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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

【偽車主報告】我想告訴你，這才是MT-07

hosw

656分

41樓

個人積分：656分

文章編號：53533901

上周參加MT-07試乘會，前後試騎了三趟，繞了9圈，雖然被我騎過的車也沒多少種類，FZ6 CB400 TMAX530，但MT-07真的很衝，低轉油門大一點就衝出去，原廠說全轉速都有80%扭力，最大扭力6.9kg/6000轉吧。

記得再一個轉彎二檔速度約30左右，油門不小心大一點，後輪就滑一下，如果敢騎的應該蠻好玩，又裝備重量只有189KG，低重心短軸距，很容易操控扭一下就下去。

但最後心得，這車適合年輕族群，比較衝，如果大力灌油門應該可以孤輪，也不太適合載人，除非油門要很小心控制，不然後座會留在原地。

332分

42樓

個人積分：332分

文章編號：53535074

翱翔阿賢 wrote:
點選此處下載女學生+MT-07套圖

女學生套圖勒？！？！我點了怎麼沒反應

xxxing

42分

43樓

個人積分：42分

文章編號：53535839

點選此處下載女學生+MT-07套圖 <--敲碗!!!

119分

44樓

個人積分：119分

文章編號：53543057

網路上已經有很多實測, 拿ER6N 和MT07 比, 可以大家多看看, 車輕些加上避震系統軟調, 給人的感覺總是比較強烈, MT07 極速就190KM, ER6N 高出很多, 但這部分會用到的人不多, 參考看看就好, 高速行車和過彎性, ER6N在國外評比強很多, 但是話說回來, MT07 回歸騎車原始的樂趣, 無壓感受也不錯啦..個人喜好做決定了..

8分

45樓

個人積分：8分

文章編號：53545285

翱翔阿賢 wrote:
在前幾天已經失守訂了別台。明年到港開箱。BYE~

賢大, 不知道您前幾天手滑哪台?

1181分

46樓

個人積分：1181分

文章編號：53547021

hosw wrote:
但最後心得，這車適合年輕族群，比較衝，如果大力灌油門應該可以孤輪，也不太適合載人，除非油門要很小心控制，不然後座會留在原地。
..(恕刪)

這句話有問題~~~~
MT-09小弟都看過陽金公路情侶雙載~~~過彎俐落~~~~~操控靈活!!!

MT-07~~~~~~~~~~也不太適合載人????

在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....

OmegaSho

1620分

47樓

個人積分：1620分

文章編號：53548306

samhuang1968 wrote:
網路上已經有很多實測...(恕刪)

看youtube
目前自己看到
mt07-->212 212
ER6N-->223 223

7102分

48樓

個人積分：7102分

文章編號：53551378

我一直有個疑問，這車的壓縮比超過11，為什麼原廠是建議加92汽油？台北試乘會我有問過在場的工作人員，但沒有個明確的答覆。請問賢大有什麼看法？

rt0214

15分

49樓

個人積分：15分

文章編號：55220394

我倒是看看有哪幾台1500cc小車在市區跑的油耗會比它好，而且機車的常用轉速域比汽車高那麼多，比汽車耗油也不意外。

13分

50樓

個人積分：13分

文章編號：58929207

看到30公分就不想看下去了啥東西30公分

翱翔阿賢 wrote:
小弟從以前接觸重機...(恕刪)

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