[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

自從小弟的第一台重機GSR600離開我之後, 雖然沒車可騎,但還是經常在網路上看車找車,因為下一台重機就是鎖定大羊了(載人、載物、代步方便,舒適、至少要黃牌),本來之前差一點就要入手NIKITA的,直到最近因緣際會入手了這台10年的TMAX…. 她不愧是運動型大羊,靈活性真的沒話說,動力的話跟檔車當然沒法比,不過對於我的用車習慣,只要起步跟加速不要太差也就夠了,極速能到多少,反而不是那麼重要了, 不多說 , 看些照片吧……

新款TMAX外型,是我選擇她的主要原因之一
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)


[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)


[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)


[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

從08新款TMAX開始,座墊開啟改為前掀式
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

雙油壓伸降桿
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

放入J2的樣子,還有一些空間(忘記拍全罩的,不過FF5是沒問題的)
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

除了J2之外,還塞了一個相機包 , 手套跟一點雜物
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

新款TMAX也多了前方2個置物盒 , 可輕鬆放入600cc保特瓶飲料
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

質感頗佳的銘牌
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

油壺上的brembo標誌
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

267mm雙碟配四活塞雙子星卡鉗
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

TMAX最引以為傲的傳動
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

後卡鉗比較普通
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

細長的後搖臂
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

尾管實在有夠翹的
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

把手的樣子 , 比舊款TMAX小巧一點
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

大鳥+上代TMAX
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)

跟上一代TMAX相比 , 我覺得騎乘姿勢比較高一點 , 不過操控性比較好 , 加速感我覺得好像差不多 ,而且聲音都一樣渾厚有力(甚至太安靜了...這是預留改管空間嗎??),日後有更多心得再與各位分享囉!!
[分享]2010TMAX(附加大鳥及第一代TMAX合照)
TMAX是台好車, 可惜輸給中華民國交通部!

好想要一台TMAX......不過要等法案再次修正過!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
好漂亮的車‧之前一位認識的車友大哥牽了一輛黃色的10年TMAX‧現場看車就覺得很漂亮‧TMAX真的是允文允武的好車
哇!!
這台TMAX外型有夠大方,

車身線跳真美!!

平日上班! 假日上山! 

TMAX 真的是允文允武的好車  
水~水~真的是好車一部...恭喜車主..賀喜車主..

irvine230230 wrote:
自從小弟的第一台重機...(恕刪)


置物箱開起方式好酷~
這種大型綿羊級的速可達車~

國內外看了好多車~ 只有 T-Max 最具有跑格~

百看不膩~ 改管後的聲浪也好聽~



好車!

但我覺得前一代的坐墊較軟較舒適...

新款的長途比較容易痠

前置物箱無庸置疑的整個就是讚~
習慣了以後就應該會開始覺得
煞車不太夠了
前避震有點軟腳
應該是開始要進化了吧!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!