TL508在磨合期過後的油耗紀錄-10/10更新

Robert5889 wrote:

隔壁棚的550.4好像也沒好到哪裡
560的馬力也沒比508多多少耶

稅金在500上下分級,人家至少多了50.4,你只多了8,卻要繳跟人家一樣的稅金
clark914170
會騎到這等級,稅金我是覺得還好。比較討厭的是年限到了1年兩驗。
cinnamon coffee wrote:
稅金在500上下分級(恕刪)

等你看完那個多50.4cc的實車之後,就會明白為何看完之後我還是默默地把證件交出去,把TL帶回家
注意,魔鬼藏在細節裡,好好仔細比較看看吧
今天國慶,跟幾位車友跑了一趟那瑪夏
連續長途,油耗真的可以超越25公里/升
今天回程加油後計算里程,平均每公升跑25.18公里

最後一段的上坡都是青苔,好刺激!

那瑪夏民權國小舊址

美濃東門冰果室

旗山在地人吃的老店秀明豬心冬粉

好吃耶

美麗老闆娘
我曾看到一個車友回答關於油耗的問題,給大家參考它的論述:
TL508 售價32.8萬
T-MAX 售價53.5~56.5萬
兩者價差20萬, 拋去車輛附加的功能, 馬力, 品質, 耗材等...
TL508 已滿足重機大羊該有的功能, 而這20萬的價差, 可加6千多公升的95無鉛汽油
而6000多公升可以讓車子跑12萬公里以上
想想TL508還是很划算的, 不然可以買T-MAX 跑12萬公里後, 試算要花多少錢?
所以沒必要計較油耗...
真的要省油, 只有新迪爵了... 但它無法滿足TL508 引擎聲浪的悅耳
騎大羊出門完全沒在看油耗,沒油就加,會買大羊不都是喜歡自由的長途旅行,買自己喜歡的車比較重要,比又比不完,我的大羊是Tmax 530,覺得TL也不錯啊
組裝品質有沒有進步阿....上一代異音一大堆....
既然油耗是這樣的話,想了解時速100時的引擎轉速是多少,
有關傳動設計是否比較注重起中的感受?

是否會讓人有想把傳動改重的念頭呢?

如果選擇較高級的機油,黏度降低也會有助於油耗喔!
熊大愛小孩 wrote:
騎大羊出門完全沒在看(恕刪)


認同+1,我出門也常常催整路的,油沒了,就進加油站加了,
出遊用的車,不會去在意說,沒油了,
就我的油耗,每公升跑不到10公里。
請教版主:

您的508怠速時, 其轉速是穩定地維持在大約1300RPM左右, 還是會在1300~1500之間跳動?
且有時會, 有時不會?




有去店家插過電腦, 店老闆也很熱心地去問了三陽原廠的技師, 但對方的答覆是正常的?
這真的是正常的嗎?

老闆也提說, 若真的不放心, 他建議我打0800去客訴...


真的要這樣嗎?
sjlmichael wrote:
請教版主:您的508...(恕刪)

都在1300RPM,冷車稍微不穩,小跳
大約就是1300-1500RPM
熱車後就很穩

所以原廠跟你說正常,應該也沒錯

或許你換個銥合金或更高等級的火星塞試試?
我目前用銥合金,加速反應比較好一咪咪(真的只有一咪咪)

又或許您換10W40的機油試試?
機油的流動性越好,機械運作越順暢!

打0800,不予置評,但以個人的看法,是不會打這通電話
畢竟現在都是講求極致的稀薄燃燒,為了環保............
再來,車,也不會熄火對吧?
前一輛九妹,單缸車,熱車後怠速還會在1400-1600跳動,
到賣車時跑50000公里,這期間還出現過2-3次怠速高達2000RPM,
吃的汽油不同家,怠速也不一樣喔
車也是好好滴!
總之,會影響怠速的條件很多,
沒熄火,就不要自己嚇自己

祝用車開心
sjlmichael
我真的有一次急煞之後(三寶硬切換車道)再催油就熄火了.今天出門時, 綠燈起步時又差點熄火了,看來明天要回廠看看了!
Robert5889
在有台塑加油站的條件下,我不會加另一牌的汽油,哈哈哈
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!