期待上市

喜歡 TL508 的車友可以參考看看

台三巧遇 TL508

台三巧遇 TL508
文章關鍵字
台灣車友敲碗的tcs不曉得台版是否配置!?
歐洲版開箱是沒看到的😔
朗騎士
查了一下全球網站:還是沒配TCS、滿意外的,台版就看台灣三陽怎麼決策了。
newman1703 wrote:
台灣車友敲碗的tcs(恕刪)


MAXSYM 400 與 CRIUSYM 300

都有 TCS
多了8cc,牌照稅多了540元。
昊爾
不只8C C
fruits0800 wrote:
多了8cc,牌照稅多...(恕刪)

上代是465cc不只多了8cc
喔耶o哈哈哈
他是誤認為 上一代一堆人簡稱叫TL500 500就以為是500CC 根後面出的508 只差8CC 這樣吧 實際上才465CC而已
cinnamon coffee
以稅金分級的點來看,是多了8cc,然後還是黃牌
fruits0800 wrote:
多了8cc,牌照稅多(恕刪)



引擎排氣量從 465c.c.直接上漲到 508c.c.

馬力、扭力也從原先的 40.7ps@6,750rpm、42.5Nm@6,250rpm

提升到 45.5ps@6,750rpm、48.6 Nm / 5,500 rpm
AMDAthlonXP
我很好奇幹嘛不上紅牌? 是受眾不一樣嗎?
廖建清
為了配合Euro5歐盟五期環保法規,跟台灣上不上紅牌並無關聯
465CC-508CC...變紅牌...當然價錢...也是紅牌等級...
se-rr
550cc 以上才是紅牌…
Aeolus Wang
唉。。菜鳥喔
頑固石頭 wrote:
465CC-508C...(恕刪)

紅牌要550cc以上
465~508

再下一代就551了

等下一代好了。
asuswu
賣得嚇嚇叫,就把西西數慢慢加上去,廠商真的很聰明。
如果還加上TCS 價差2萬以內真的很有吸引力阿
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!