我買T2 250都六年了,現在哩程也來到8萬公里,半點油都沒漏,6萬公里時才第一次換火星塞、“預防性“換掉出廠的電瓶,3萬公里後每5000公里或半年換機油,妥善率真棒呢,當初買14萬,真是一部不錯的上班交通車。同一顆引擎用在T3、SB300,價格貴了好幾萬,確實是應該要降價了。
fiafim wrote:H牌 CB350 剛...(恕刪) SB300那顆水冷引擎算耐用新的CB300只是氣冷引擎國產車有17%貨物稅+20%營銷稅利潤被抽光,只能多少轉嫁到消費者身上而且電控系統還是有差朋友的印度製Royal Enfield雖然掛名京濱噴射但跑沒多少節流閥就故障,半路救援,等料幾個月印度製還是小生怕怕
fiafim wrote:H牌 CB350 剛(恕刪) 降價是不可能的!寧願停產也不會降價!k龍已經証明這件事了~一台19萬,一台15萬,價差四萬,但是帳面性能也有差,不過後者比較好看!對騎帥不騎快的消費者應該很有誘因!而且最大馬力五千多轉就爆發了,加速很有感也說不定~唯一的顧慮就是保修!待料需要等三個月嗎?這就是國產車的優勢了!台幣15萬,那按慣例直接除以2就是產地價了!八萬就可以買到21p純種街車,我們28p卻要花將近20萬!怪不得大家傻逼傻逼的叫啊!
定位..T2 ABS SOHC水冷25 ps / 2.35kgm/6000rpmSB300 SOHC水冷27P / 2.5kgm/7000rpmCB350 OHV氣冷21P / 3.0kgm/3000rpm雖然有價差...可是SB引擎是真的不錯CB350贏在..滑動式離合器、HSTC循跡系統、HSVCS藍芽手機連結還有那對小翅膀可能直接停產 賣T2就好