221分

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文章編號：79789560

MAXSYM TL 的能源效率?

看了一些車主的油耗數據，覺得表現並不好，去查了能源效率果然只有4級

然後再去查了TMAX 560的等級是2級，平均油耗每公升21.1

先不說大家買運動羊本來就不在乎油耗

但465CC的TL以排氣量去看他的消耗值並不優異

不知道有沒有版上有沒有神人

可以預測出當TL提升為508之後，

在能源效率的等級表現為何?

文章關鍵字

Maxsym TL 能源效率

arno162000

1343分

2樓

arno162000

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文章編號：79790334

Aeolus Wang wrote:
看了一些車主的油耗數(恕刪)

你覺得三陽有這種排氣量加大
油耗更好的黑科技嗎

560油耗比較好是因為排氣量加大油耗標準比較低
所以我認為508台灣一定會推出

hebe19920502

4403分

3樓

hebe19920502

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文章編號：79790449

普利珠加重，油耗就好看了

八木

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八木

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文章編號：79795001

一台靠擴缸，鑽油耗漏洞車款
連模具都不用改，賺很大

HsiangFeng

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HsiangFeng

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文章編號：79801996

Aeolus Wang wrote:
看了一些車主的油耗數(恕刪)

能源效率只是個測試值不能只看效率等級，以TL跟TMAX比較為例，就算TMAX能源效率較TL好，但油耗測試數據TL的平均油耗22.8km/L還是比TMAX的21.1km/L較省油。

Kevinkao0147

263分

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Kevinkao0147

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文章編號：79905335

比較一下現行TL＆TMAX的售價，如果是我，我剛本不在乎油耗效率😜

The Economist

822分

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The Economist

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文章編號：79906677

arno162000 wrote:
你覺得三陽有這種排氣(恕刪)

TMAX 500/ 530/ 560 的耗能測試標準一直都是500～750級距標準值16.6
測試值依序是17.9/ 18.4/ 21.1
560的市區跟定速能效都比前代顯著提升，不是因為不同標準。引擎傳動ECU應該都有調整。

TL465改508，能效數據應該會從22.8下降一些，不過能效等級應該會從4提升到2，因為跨到500級距標準不一樣。等級也只是個同級之間的參考，實際能效值才是重點。真的這麼想比就去跟TMAX500比就好了，油耗贏更多。

hebe19920502

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hebe19920502

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文章編號：79906932

珠改超重，大彈簧改超軟，2500轉起步兼變速就能省油了

順便測試低轉速扭力夠不夠強

不夠強就不叫電腦車了

Stereophotography

6387分

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Stereophotography

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文章編號：79907816

會買TL的不管耗能什麼等級都會買的
以上

tekken

5742分

10樓

tekken

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文章編號：79910427

在TMAX560與TL465或508巨大的價格差異下
一公升跑20KM或25KM都是浮雲

在當今油價試算每跑1KM差0.2元，跑1萬公里差2000元，跑10萬公里差2萬元

某次我談論油耗如何？我公司總經理回我一句：要騎重機還和人家講油耗會給人家笑，要講油耗去騎白牌125，一公升隨便也可以跑40KM

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

MAXSYM TL 的能源效率?

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