原本是騎大型街車 但為了小孩早上上學走高架考慮換台大羊跟老婆互相接送 tmax560感覺不錯但我車賣了還要貼15萬 因此不考慮 然後個人因素還是希望是紅牌 tl寄經濟實惠適合通勤國產保養也方便 有這方面訊息嗎 我願意在等等
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我認為短期內(至少2-3年)不會有,
希望有熟知內幕的大大打臉我,快!!!
現在黃紅牌路權一樣,應該不太會特地弄成紅牌。若哪天紅牌真的擴大路權就有可能喔。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
2011年就通過法案 紅牌重機可以上高速
到現在 都已經2020年6月 紅黃牌路權 還是一樣

我都已經從 黃牌400羊~ 紅牌1000街車 換到650羊 騎到現在
反正路全都一樣 我又退回到...黃牌400街車 輕鬆騎 了....
高速公路 我不知 ! ! 還要等幾個....十年??

反正目前 ( 紅黃牌路權都一樣 ) 喜歡哪台 就買哪台
1. 口袋比較深 就買T媽吧...50幾萬
2. 物超所值 就選SYM TL (無優惠)..約28萬
如果500 CC以下 稅金還可以 省一點點
TL排氣量增加 目前應該不可能

現在黃紅牌路權是一樣的~
我也不太懂是什麼因素非要紅牌不可
TMAX花了19年,才從500cc到530cc再到560cc
TL500要實際排氣量是465cc
要再增加100cc擴缸也要看車身結構的設計

像vespa300排氣量是278cc,2008年上市已經12年了
到現在連10cc原廠都無法擴缸,就連malossi改缸套件也只能增加4cc排氣量
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
現在黃紅牌路權是一樣...(恕刪)

其實也沒特別原因 可能上一台是紅牌的 經過你詳細解釋 我非常了解 我會死了這條心 感謝
brains0415 wrote:
我車賣了還要貼15萬 因此不考慮

TL要出550 很難吧
舊車賣了 不想貼錢
你還有AK550可以選阿
版上有最近才入手的TL500車友嗎?
現在是否就是恢復原定價28.8萬?
現在TL500賣到缺車,且還在消化外銷訂單
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
yshumail wrote:
我認為短期內(至少2(恕刪)


難啊
我這樣說吧
我2~3年前跟一位moto7的編輯聊過,說sxm會出一台黃牌雙缸,結果去年才生出來,你就知道這過程要多久了
可以去sxm gts的聊天串看看我應該有留言
所以我覺得要上紅羊就ak或漢堡2手的吧
nick506 wrote:
難啊我這樣說吧我2~3(恕刪)


還有BMW可以選
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