很喜歡MAXSYM TL , XMAX , Forza300 這三台車 , 不知該如何選擇

以前台本的FORZA 還叫做NSS300時我有去試乘過,套車友的評語,其實操控上跟國產差不多。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=665&t=4660352&p=1

XMAX是我自己家人有一台,在建國高架上以法定速限行駛時,穩定性真的不能跟TMAX相比,跑山就別說了。

但上述兩台車不好嗎?看你怎麼想怎麼用。適才所用而已。若是通勤只要求可以上高架免待轉,很棒啊!還很省油。


至於TL,我把它當作小一號的TMAX看待,算過譽嗎?但若想要追求車身表現、操控感、動力等,可以考慮。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
以前台本的FORZA(恕刪)

謝謝大大,心裡想要的越來越清楚了
sashmi001 wrote:
禮拜一剛考到駕照,想(恕刪)


個人補充
TL 缺點
車重、油耗、等車
xmax 優點
車重、油耗、等車

不過這兩台的
取向、騎乘姿勢
不太一樣
建議試乘後再考慮

Forza 主要是台本
當精品賣的問題
原喵 wrote:
本來我很看好FORZA(恕刪)
你跟全世界的銷售量剛好反轉,
大家都明白了什麼叫酸.
MAXSYM TL跟 XMAX是完全不同取向的車,看你自己希望車子提供什麼樣的特性吧

要通勤省錢我會選XMAX,要跑山熱血我會直接選檔車
sashmi001 wrote:
禮拜一剛考到駕照,想(恕刪)


如果把懸吊單獨看,TL跟其他兩台不同的,跟其他國產400以下羊也都不同

引勤跟排氣管都不在後搖臂上,所以可以有很好的貼地循跡性(舒適性也當然更高)
往上的價格要有這樣設計就是AK TMAX,價格至少要再捏一下

其他就看優點能不能讓你包容耗油的缺點,TL不怎麼省油22-24KM/L

如果真的有預算先去跨TL,確保日後不會後悔

如果想省油買XMAX,就千萬別去跨TL,喜歡坐姿舒適,怕車加速會太快FORZA溫溫的
海浪法師 wrote:
如果把懸吊單獨看,TL(恕刪)

謝謝大大詳細講解!!
sashmi001 wrote:
禮拜一剛考到駕照,想(恕刪)

入手後記得上來放毒阿
sashmi001 wrote:
謝謝大大詳細講解!!(恕刪)

Ncc
不對Nss300是要有信仰才買的下去的
就像上面車友說的
是精品
你如果真的很喜歡,對他很有愛,很喜歡那雙翅膀,就敗吧
但我坦白跟你說
300的動力真的不夠
很省油是真的
xmax動力會好一點
但是假設你要選新車,還是推TL
版上有位車友以前在小老婆當編輯叫阿全的他有開箱,人nice,你可以私訊問他你的問題,他會很樂意跟你分享的
nick506 wrote:
以前在小老婆當編輯叫阿全


是阿筌,是阿筌,是阿筌
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