若是引擎沒問題我大概會把它eaby把它拍賣掉吧,所花費的心力、作的功課、時間成本一定比賣到國外當殺肉件來的低,改好的爽度大概也沒有一台真390來的爽。倘若樓主身懷絕技或是認識絕世高手,我會比較傾向把它搞倒t2的身上讓他變成一台爆改白牌車,台灣驗車很麻煩的,防燙蓋就在那邊ggyy沒辦法想像你這種會被怎麼刁難。
魚色 wrote:在這兒大部分 不...(恕刪) FB 就有神人?~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~要不要真去 FB PO文看看,看下場會不會比在 01還慘?把 KT【M】的【M】移到SY【M】上~?要不然,你做給大家看!!!
魚色 wrote:在這兒大部分 不是酸言 就是嘴砲 想知道比較中肯的建言 去找FB社團 都是同好 也可參考別人的作法 那你推薦一下哪裡有這種同好FB社團喜歡把"KTM引擎裝在T3"上的請務必讓我開開眼界!否則你也是幹話一族
小老婆有一個大大叫h3218,他把ZXR400引擎裝到T1上,車架要做補強,整台變成鋼管編織車架,後搖臂也要換掉。建議你可以參考他的文章,或是跟他連絡討論。確實這裡很多人只會酸,來來去去就那幾個人酸個沒完。
chaver wrote:小老婆有一個大大叫h3218...(恕刪) 改裝明細KAWASAKI ZXR400引擎HONDA VFR400 後單搖臂3D列印自製空濾RK黃金油封鍊地平線土除飾蓋Nas光輪Mega 2560微控制器RFID感應啟動遙控啟動、發動、側箱開閉車內小型空壓機上掀式頭燈H2原廠排氣管T2下導流電鍍端子後照鏡外掛供油電腦請問原T1,還剩下什麼?移植 & 改裝 是兩回事...!!!車體配重呢?後傾角&拖曳距有跟著引擎變重而改變嗎?
真的那麼容易~~~難道我不會把 yamaha r3 的引擎,移植到 smax的身上就好了?土炮 畢竟只是 土炮 ~~ 自己爽可以!!!罷了!!!問題是....移植後...能看但能騎嗎?不談異種4缸移植到單缸車上~~~光是一台車,要換車架,可以做得好的車行技師寥寥無幾了!!!您還會認為 ktttsym duke 390 正常?