看到沉寂已久的HTC討論區因為U11的誠意價格、創意功能,與給好給滿的硬體規格而熱鬧起來證明消費者的眼睛是雪亮的SYM Cruisym如果不能在性能規格上超越對手或平起平坐至少也給個破壞性價格這樣才有競爭力可言
看到不少朋友說這台的操控比XMAX好我是沒機會試騎到CRUiSYM但以我一個禮拜以來騎XMAX,我認為它非常輕巧靈活,在市區閃坑洞閃人孔蓋輕而易舉、在山道很輕易的就傾倒入彎XMAX的操控性比我之前騎的SMAX要好很多、感覺也更穩更可靠那CRUiSYM的性能很值得期待
ppopp747 wrote:幾乎不用不是完全不用而且台本是直屬來台營業維修保養中心等級也是國產車廠比不上的.... 哈哈哈哈哈哈哈哈~~~這太好笑了!!!!!Honda CRV3我開了五年多了~~都在原廠保養~~以國產車保養中心等級來看~~一般般啦
ppopp747 wrote:幾乎不用不是完全不...(恕刪) 台灣山葉講個淺顯易懂的就是"山葉發動機株式會社台灣支社"台灣山葉總經理是日本山葉派任的這關係就很明顯了吧?同樣都是山葉公司當然賣山葉車啊不然哪一國的山葉不是賣山葉母廠的車?麻煩您老兄出來說清楚講明白嘿ppopp747 wrote:而且台本是直屬來台營業 很抱歉要告訴您老兄本田只是跟鴻源"合作"開了台灣本田而已但並不是像台灣山葉這種"直屬"的"台灣分公司"