lkk5682000 wrote:
看完你的影片,我覺...(恕刪)

回充的部份我能看的只有電壓,發動時電壓也都有13v以上
至於用電過多...原廠大燈55w車行幫我裝的hid是35w
再來就只有裝行車紀錄器,也想不到還有哪裡會用電過多


想開一點兒 wrote:
移除行車紀錄器之後,...(恕刪)

行車紀錄器是送修當天才拆下的...

小黑把拔 wrote:
行車紀錄器是送修當天才拆下的...(恕刪)


我看這事,9成9是電池線沒接好

想開一點兒 wrote:
我看這事,9成9是...(恕刪)

應該不是...第一次回機車行都還沒換就先檢查電池並重裝一次
然後換過一個良品堪用電池.一樣有發不動的情況
最後一次換回原本的電池,還是會遇到發不動
電池前前後後拆下3次,不太可能3次都沒裝好

小黑把拔 wrote:
應該不是...第一...(恕刪)


不然就是車台接地線沒接好,一定是跟電池沒關係的
是因為改了hid的關係,車子的保護電路動作了
換回原車燈就可以了
樓主所說的整流器.電池.啟動馬達.啟動馬達繼電器等裝置有無故障、是否有更換的必要,這些其實都是可以在尚未換上新品前,使用適當儀表檢測就可以輕易判斷並肯定給出答案的電系零組件,依影片很明顯是起動系統的問題,應該容易排除問題點,只是有沒有具備故障排除所必要的專業能力罷了。
如果車行連起動系統也搞不定,還要送回原廠,就真的太誇張了。
車子既然已經載回原廠,樓主不如就相信原廠會修好後交車,不用再擔心是那裡損壞了,損壞點等待屆時修妥取車的時候,再問送修的車行就好了。
身為 “EX”600車主
從牽車開始
還是有類似的問題

到了20000的大保養 該清該換的都整理了 問題還是在(人品就這麼差…)
看影片是能肯定車上的電壓表明顯不準確,讀數顯示的反應也很慢,因為打馬達又轉不動時的瞬間,也未見其讀值明顯馬上降低,至於轉不太動的真正原因,既沒有接觸到實車,也沒有外接電壓表及電流表的數據,無從判斷。如果有維修手冊或全車電路圖就更清楚了。
這個case,只要不是起動馬達的設計輸出功率不足,就好解決,其他的問題都好處理。
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