紅牌大羊旗艦登場 SYM Maxsym 600i ABS


tomandcry01 wrote:
真要說預購的話當初400...



個人是覺得, 單缸六百不是問題~

國外也有人做五百以上的單缸大羊~ 只是占少數~

有問題的是價格啊...


400和600~差了七八萬....國內真的都按CC數在賣耶~

個人覺得, 最多加個三萬就差不多了~ 當然只是個人想法~


在國外都是看配備和設計, 不然RS4~125就要八萬一才是~XDD

tomandcry01 wrote:
真要說預購的話
當初400...(恕刪)


那我還真的記錯了.反正我印象中400i是CP值相當高...
20.9萬,那跟600i差了9萬...

400i預購是送兩頂安全帽加上2500折價券(折前3次保養...好像是這樣..)
現在2013年的400i在網路上開17萬了....
傳動設計幾乎是沿用400的,寫得好像是600才有的新設計變更
(但是根本也不是什麼創新開發的設計)傳動蓋的碗公軸培林還爆油
(要拍照前也把爆出來的油擦乾淨),起步會不會抖,新車先騎個
1000km之後就可見真章,試乘車都是特別調校過的和市售車騎起來
都會有些許落差。
沒吸600賣30萬,然後再花16萬改裝動力系統,性能不知道能
不能和全原廠漢堡相比,相對的花16萬改裝懸吊系統,運動性不知
道能不能超越全原廠TMAX530;花這樣的錢買沒吸600值或不值,
很容易判斷。
以29.9萬的訂價來說,真的不如忍耐一下存點錢,再貼個10萬買台車齡1年左右的AN650(目前網拍行情約40左右),雙缸加上手自排系統,這兩樣的價值就已經超過10萬,至於甚麼電動風鏡,電動後視鏡,加溫把手及座墊就更別說了.要衝國產600羊真的要冷靜思考一下下.
很炫,很酷,看起來騎乘會很舒服,很適合環島旅遊用.
會是當初400i預購價太便宜嗎?才會造成現在600i感覺上太貴?
不過為什麼SYM不把箱的錢折下來,還有分期的錢直接折到600i
預購現金價.少個2,3萬應該不成問題吧...

台北廚餘 wrote:
會是當初400i預...


認同~

實在沒必要為了定位在高價路線, 又怕對不起自己價格弄一堆贈品~

老老實實, 贈品都不要, 減三萬給消費者~

對自己產品有信心就不用怕正常價格多賣多台了~

週邊請大廠代工再自己貼牌賣精品豈不更好??
國產的能耐大概就到這極限了
單缸再往上做到1000cc??
雙缸目前只有光陽有做出來一台
如果要做到紅牌,雙缸是一定得做的
不然賣到國外,說這台1000cc是單缸
肯定被外國人笑…
很想吐槽一下小格子放回數票...

就算能騎上高速公路也沒有收費站了拉

麻豆真的很漂亮, 人與車爭主角位置阿
星空殘月 wrote:
很想吐槽一下小格子...(恕刪)



Maxsym 600i 總共有四個前置物空間,左上與右上為無鎖的簡單置物空間,適合放入零錢及抹布,或者若是國外使用者,也可以放入回數票/ETC卡等,下方帶鎖的置物空間則可以放一些比較需要妥善保管的物品如手機、錢包等,左邊則有 DC+12V 車充埠以及 DC+5V1A USB充電埠,可以對應智慧型裝置的充電需求,保險絲也位於左下方,方便使用者或維修經銷商進行簡單電系檢修。



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