Calmradio wrote:https://www.ohlins.eu/en/motorcycle/technics/http://www.gostar-racing.com/club/motorcycle_suspension_set-up.htm容我臭嘴,如果你連這個都不懂也不自己查一下資料,一把年紀騎大車還滿危險的(恕刪) 大大別欺負人了,小弟只是大學畢業,真的看不懂那大大可不可以講一下,什麼行程叫大,什麼叫小,買車時要拿一支游標卡尺去量嗎?
機車有很多類型除了大家的通勤速克達之外還有滑胎車,仿賽車,傳統街車,街跑車,休旅車......等不同用途的車型一般來說仿賽車強調高速穩定過彎,適用於柏油路面傳統街車則強調適合通勤使用,長時間騎乘比仿賽輕鬆許多街跑車則介於兩者之間,騎姿比街車趴,比仿賽挺休旅車則強調長途旅行之用,多半附有大容量箱子,可裝載較多的物品上述車種多半適用於鋪裝路面(柏油或水泥路面)如果要跑路面品質不良或無鋪裝路面的話優先選擇避震器作動行程長的車種例如:越野車,多功能車這類型的機車適用於高低起伏過大坑洞過多的路面長行程的避震器比較能吸收不良路面所產生的振動因此舒適性就比較好台灣的山路品質可考慮各廠牌的多功能車種因此要選擇哪種類型的機車要看你喜歡跑哪種地方決定只要不是去林道基本上什麼車都可以上我機車環島也很多次了(含小綿羊跟紅牌重機)最好用的就是國產速克達心理壓力最小也最不怕壞掉壞了維修換新都沒在怕的但缺點就是山路行駛動力太弱