[歡迎分享/來坐] 最高C/P值! SYM GTS300i 傳動皮帶 流用DINK250


harker633 wrote:
問一下前輩們,我的GTS300...(恕刪)


我換過
不過我是沒壞就換掉了..蠻久的了
我是在牽車的南港巨暘...但現在不知道維修部還在不在

印象中是千元上下...換了四五顆培林

咖啡團那裏也有在換......

桐銓 wrote:
我也換2700,可...(恕刪)


第101頁我趕快來卡位一下~哈哈

雲1977 wrote:
我換過不過我是沒壞...(恕刪)



雲1977大大歡迎來坐
第101頁第一名讚哦

感謝分享寶貴資訊!


不常用m01,現在才看到
我沒換這塊,上次果然在騎乘中噴掉一顆螺絲
現在想不起來我把它們兩片夾片收到哪兒了,苦惱中……
另外,我手機架是用五匹、裝直的,目前沒有遇到您說的問題唷!

sxw0927 wrote:
照片中的鐵片要換掉...(恕刪)
首先恭喜A33大本棟樓高破千…再來感謝大大無私分享,小弟受益良多…

今日也追隨大大加入使用dink250皮帶行列,本來還擔心dink皮帶角度與原廠雙齒皮帶角度略差個兩度有些擔心…

但是看著大大即將使用屆滿兩萬公里著實安心不少,當初買gts真心不後悔,通勤無壓力好車一台…

再次感謝A33大大囉…

極光紫 wrote:
首先恭喜A33大本...(恕刪)


極光紫大大端午連假安安
歡迎來坐!

真的很高興這兒對極光紫大大有幫到忙!!

其實也是很感謝很多來分享的大大們
才讓這兒可以有更多有用的資訊!

有便宜的代用皮帶可用
對像我這樣子以通勤為目的入手GTS300i的車友來說
提供了更經濟的選項
而且以我使用將屆滿2萬公里的經驗來說
雖然會有偶而加速到15格的使用方式
但到目前為止還沒有安全上的顧慮
尤其後輪是稍微加大到140/70-13
同時騎乘起來與原廠皮帶相比沒有很大的差異
即使每2萬公里換一條
仍然是c/p值超高的選擇!
今天遇到個神經病,上來取取暖一下。每天騎車上班,都要利用台北橋機車道,下橋右轉延平北。
今天依舊順著每天的路線,但是遇到後面一台舊鵝。
在上台北橋前,有走過的都知道,公車離站要靠左,內車道汽車要直行,機車要靠右,然後就是擠成一團。
那台舊鵝騎不快,所以我在前一個紅綠燈就超過他的車了,然後他就一直在我屁股後面吃灰。努力地擠過公車陣,終於上了橋。
他就跟在我後面一手騎車,一手拿著手機一直拍,看手機真是專心呀,我想這大概就是傳說中的"正義魔人"吧。
當然我越看越不爽,前面騎得跟烏龜一樣擋路,被超車才拿手機拍,白爛!
順勢利用前面塞車,我就快到的時候煞車,讓他單手煞車,煞車改得很利嘛,腳伸出來幹嘛呢,就摔下去呀,摔死你活該。
好了,取暖完了,接下來看看爆料公社會不會出囉。
有沒有人也 騎到 斷電熄火 的狀況???

最近在 上快速道路路口前 斷電熄火,趕緊牽車到路邊停靠
鑰匙重新關開, 有過電, 大燈會亮,方向燈會亮, 里程表有顯示
右把手紅色熄火鈕沒關,左邊會斷電的側停車柱也沒放下來
但引擎就是發不動
東摸摸西摸摸幾分鐘, 突然可以發動了!!!
但是再也不敢上快道,只好從一般道路慢慢回家

後續又騎了二天,四年的電瓶似乎不太穩定,端午有空就換顆新電瓶,電壓似乎恢復正常水準(啟動前可以有12.3 ~ 12.4V)
看看接下來會不會 又來個斷電門~~~

---------
網路上 有些說法,是鑰匙啟動開關問題,要整組換
好像也有猜測是 啟動相關的 電子組件故障要更換的問題

騎大重機 如果在快道上顧路,比起汽車 危險性高太多了
大家也要多多注意生命安全 XDD
分享一下我昨天的遭遇,我的前輪培林壞了,回家路上常常經過汐止大同路,就在南陽大橋橋頭有一家重機專門店!
就過去讓他看看,結果報價2000,還說我的煞車來令片快沒了,我當下有點遲疑?然後問他有培林現貨?
他回答如果要原廠要等個三天,因為有管制,非原廠也要一天,我就不想在這裡換,回家後就找到二月分在中和的一家重機店!
當時換了後輪才2400,及改掉cbs系統才800!
直接在line上詢問,結果卻只要500換到好,晚上吃飽飯馬上就過去,這家店很多人去,價格都比其他地方低又好!
提供給大家參考!在中和中正路270號(小葉)煞車來令片還可以用!

b8b8b8 wrote:
有沒有人也 騎到 ...(恕刪)


現在電瓶壽命大概也就三年多一點
撐四年太久了
加上沒踩發,還是早點換比較安全
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