是我太貧窮,還是太精品,gsx-8s的防倒塊

先跟了排序,閒閒沒事找找車子的小東西,防倒塊似乎是必備的,原廠也剛好更新網站,給了部分配件,不看還好,一看差點要嚇掉我的下巴…是我太貧窮,還是太精品,gsx-8s的防倒塊畢竟是我見過的世面不夠啊!有沒有大大可以分享一下含金量更高的防倒塊,讓小弟開開眼界…

加碼…
這算不算原廠省下來轉嫁給消費者的小彩蛋?是我太貧窮,還是太精品,gsx-8s的防倒塊
這兩個選完,剛好1/10的車價…

再更新,現在很多不同式樣的防倒球都紛紛上市了,價格約在2000-3000間,合理多了
文章關鍵字
太精品。
但是,太貧窮是次因。

不然去買副廠的改裝品、或 其他品牌的,像下方的也不到5位數。

別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
量決定價錢
開模做出後,能賣出的太少了
模具、管銷、倉儲的種種成本
自然無法被大量分攤掉
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
貧窮限制了我的想像,剛開始看到配件的價格,腦海裡突然浮現一句話
『羊毛出在羊身上』

我還是繼續觀望好了
chuenjia
排序不用訂金,真的讓我有些動搖了
萬把塊出頭的東西.... 精品??
chuenjia
你要從車價來看啊!再說,精品也不是我稱呼的...官網就叫原廠精品、車用精品
原廠精品價格差不多都是這樣吧,量不大又專車用。 
你可以找對岸有上市的熱門車,
就一堆淘寶配件了。 或是通用品。 
fishtears
等你能拿到車可以開始騎的時候就會有了,緊張什麼,沒人拿到車怎麼開發?就問你覺得是這個貴還是車殼貴了,這個也不是什麼必要裝的東西,還不如擔心case比較重要
chuenjia
會不會防倒塊,結果比車殼貴?
精品應該要是品牌好,做工好,用料好
因爲模具銷售成本難回收,需要攤到消費者身上的...應該叫盤子?
chuenjia
還臉盆大的那種...
查了一下閣下這車約40萬

配件3萬似乎還能接受


腳踏車界有個品牌叫brompton
車價約5-6萬
他的原廠配件大多是車價10分之1起跳
chuenjia
受教了,果然領域不同,看的世界就不一樣!
賣不好時廣告打送價值4萬元以上精品~多好看的文宣阿
chuenjia
所以是不是該先等它賣不好再考慮?
holyduck
因為Suzuki的二輪在台灣從來沒賣好過
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