S牌終於放生了SV引擎 擁抱直列雙缸了 這顆引擎可能是從2013 渦輪KATANA發表後就擺到現在才拿來用 結果那台一直沒上市 刀型子彈頭還被凱旋借去用了後來十年的發展就是L twin 直四在入門市場日薄西山 就算是杜卡迪那樣的死硬L twin車廠 引擎也已經改了非常多版本 不是用90年代規格再戰 尤其SV引擎其實是SBK規格 拿來做650街車真的有點浪費地球資源這樣這一台就是日廠入門街車電控 規格最齊全的車種了