【採訪】台鈴機車 SUZUKI 100 週年新車聯合發佈會，Bandit 150、V-Strom 1050XT 正式發表！GSX-R150、GSX-R1000R 與 SWISH 125 換色上市！

SUZUKI 台鈴機車今天在台北正式舉行 SUZUKI 100 周年新車發表會活動，本次發表會採聯合發表方式，所以除了大家討論度頗高的 GSX150 Bandit 於本次發表會公開之外，GSX-R150 / GSX-R1000R 2021 年式也於本次發表會同步登場，至於喜愛多功能車的玩家，期待已久的 V-Strom 1050 已經抵台，更重要的是台鈴選擇引進 XT 高規配備版，最後台鈴國產的 SWISH 125 新配色也同步於現場展出，一次登場五款新車，讓下半年的車壇更熱門。



台鈴機車 SUZUKI 100 周年聯合發表會重點資訊：

• 2021 SUZUKI GSX-R150 建議售價：NT$ 133,000 元
• 2021 SUZUKI SWISH 125 建議售價：NT$ 77,800 元
• 2020 SUZUKI GSX150 Bandit 建議售價：NT$ 120,000 元
• 2020 SUZUKI V-Strom 1050XT 建議售價：NT$ 628,000 元
• 2021 SUZUKI GSX-R1000R 建議售價：NT$ 828,000 元

SUZUKI 台灣總代理台鈴工業今日舉行新車發表活動，現場直接帶來兩款新車及三款改色進行發表，新車分別是白牌級距檔車新寵 Bandit 150 (GSX150)、多功能冒險車 V-Strom 1050XT，改色的車款以 GSX-R150 以及 GSX-R1000R 兩款為主，兩款參照今年 MotoGP 廠隊 SUZUKI ECSTAR 配色，而廠隊配色則是致敬當年 Isle of Man TT 唯一奪冠的日本車手伊藤光夫所騎乘的 SUZUKI RT 67，看起來非常獨特且有質感，另外國產的 SUZUKI SWISH 125 也同步在今天展出新色，五車聯合發表，車友們的選擇困難加劇呀！

V-Strom 建議售價

分期方案

車友活動

Bandit 150 建議售價

大家最關心的兩款新車 V-Strom 1050 XT 與 Bandit 150 的建議售價與優惠購車方案，V-Strom 1050XT 建議售價為 NT$ 628,000 元，九月底前現金購車送三箱組，如果採分期購車則贈送 60 萬 60 期 0 利率，並邀請現在的 V-Strom 1000 報名 1050 XT 體驗營活動，Bandit 150 建議售價為 NT$ 120,000 元，8/31 前預購贈送防水腰包組。

2020 SUZUKI GSX150 Bandit 介紹

Bandit

車頭

儀錶板

側殼

油箱

坐墊

車側

車尾

SUZUKI 在 2018 印尼市場推出的 Bandit 150，其實正確名稱應該是 GSX150 Bandit，車身從外觀看起來就比 GSX-S150 更接近街車車款，而 Bandit 在台灣有著海盜家族的名號，因此 Bandit 也可說是迷你海盜，畢竟小海盜已經被 250/400 兩款車使用這暱稱了，車頭設計改使用比較立體線條的 LED 燈組，搭配傳統燈泡方向燈，以及與 GSX-S150 相同帶有磁石防盜鎖的傳統鑰匙及鎖頭設計，儀錶板則是與小改款前的 GSX-R150 / S150 相同，是具備超轉燈功能的全液晶儀錶板，另外坐墊則是使用一體平座設計，車尾造型看似比較低，但 Bandit 150 座高依然維持 790mm。

前輪組

引擎

後輪組

GSX150 Bandit 同樣繼承著 GSX-R150 那顆水冷單缸雙凸輪軸引擎，引擎最大馬力表現同樣是 19.2ps，可是 GSX150 Bandit 卻沒有配備 ABS 防鎖死煞車系統，經詢問台鈴為目前法規並未強制，且國際間並無 Bandit 150 ABS 版本，所以只能引進無 ABS 版本，前後輪組則是維持 17 吋輪胎配置，前後胎規格也與 GSX-S150 規格相同，值得慶幸的是後輪懸吊的中置避震器，依然保留多連桿懸吊系統，讓後輪懸吊的運作效能更優異，當然前叉也與 GSX-150 相同，維持 31mm 正立式前叉組，好處是目前市售的改裝品幾乎都可流用，所以不怕沒有改裝品可用，只怕自己的荷包不夠厚。

灰

紅黑

黑

GSX150 Bandit 在台灣總共會推出三種車色，分別是灰色、紅黑色及黑色，建議售價為 NT$ 120,000 元。
2020 SUZUKI GSX150 Bandit 規格表
長x寬x高：2000mm x 745mm x 1035mm
軸距：1300mm
最低離地距：150mm
座高：790mm
乾重：135kg (無 ABS版)
引擎形式：單缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：62.0mm x 48.8mm
總排氣量：147.3 c.c.
壓縮比：11.5 : 1
最大馬力：19.2ps @ 10500rpm
最大扭力：14.0Nm @ 9000rpm
供油方式：噴射供油
啟動方式：僅電啟動
變速系統：六速國際檔
前輪懸吊：正立潛望式前叉懸吊
後輪懸吊：多連桿單槍中置避震器
前輪煞車：單向二活塞浮動卡鉗，搭配 290mm 固定碟盤。
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 187mm 固定碟盤。
前輪規格：90/80-17 M/C 46P
後輪規格：130/70-17 M/C 62P
油箱容量：11L

延伸閱讀：
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2020 SUZUKI V-Strom 1050 XT ABS 介紹

V-Strom

車頭

燈組

把手

儀錶板

左把手

右把手

坐墊

車箱架

尾燈

方向燈

V-Strom 家族一直是 SUZUKI 的多功能車款代名詞，這幾年台鈴工業除了引進 V-Strom 650 / XT 與 V-Strom 1000 之外，這次台鈴工業終於聽到死忠玩家的心聲，引進 XT 版本的 V-Strom 1050 XT，採用 V 型雙缸引擎的 V-Strom 1050XT 是去年米蘭車展正式發表的全新車款，外觀參照 DR750 車系，但以新的科技蘊藏於其中，外觀使用類似 KATANA 的方形 LED 大燈組，搭配高反差的液晶儀錶板，XT 版本則是配有手動多段快調風鏡、無內胎鋼絲框與各種新穎的電控功能，例如上坡起步輔助、動力模式調整與可關閉後輪 ABS 的選擇式 ABS 防鎖死煞車系統，更重要的是 V-Strom 1050 XT 在導入電子節流閥之後，還有定速巡航功能，面對長途騎乘更顯得輕鬆。

前輪組

引擎左側

保險桿

車身

後輪組

後懸吊

排氣管

V-Strom 1050XT 動力表現方面，同樣是使用 V 型雙缸 1,037c.c. 排氣量的引擎組，但是引擎內部以及外部均做出許多修改，首先引擎最大的馬力上升至 107.4ps，並且節流閥尺寸加大至 49mm，並且引擎改採用電子節流閥形式，有助於提升車輛的操控靈敏度，當然 SACS 滑動式離合器等依然保留，將騎乘的過程設定至全新的境界中，前 19 吋後 17 吋對於公路與越野路的配比上更均衡，制動系統除了有 ABS 防鎖死煞車系統之外，更有彎道 ABS 系統及陡降坡輔助煞車系統，在下坡時會自動分配前後煞車比率，避免發生前翻的意外狀況。

白橘

黃

黑

V-Strom 1050XT 在台灣總共會推出三種車色，分別是黑色、黃色及白橘色，建議售價為 NT$ 628,000 元。

2020 SUZUKI V-Strom 1050 / XT ABS 規格表
引擎型式：四行程水冷90度V型雙缸雙凸輪軸引擎。
排氣量：1037c.c.。
缸徑x行程：100.0mm x 66mm。
壓縮比：11.5 : 1。
最大馬力：107.4ps (79kw) @ 8,500rpm。
最大扭力：100Nm @ 6,000rpm。
供油方式：電子噴射。
啟動方式：僅電啟動。
變速系統：國際六檔鏈條傳動。
車架型式：環抱式鋁合金車架。
前懸吊系統：潛望式倒立前叉，全可調整設計。
後懸吊系統：多連桿中置避震，預載多段可調整，阻尼可調整。
前輪煞車：前雙 TOKICO 對向四活塞輻射固定式卡鉗，碟盤尺寸為 310mm 浮動碟盤。
後輪煞車：後單 TOKICO 單向單活塞浮動卡鉗，碟盤尺寸為 260mm 固定碟盤。
前輪尺寸：110/80R19 M/C 59V。
後輪尺寸：150/70R17 M/C 69V。
油箱容量：20公升。
軸距：1555mm
XT 版 長度x寬度x高度：2265mm x 940mm x 1515mm
XT 版 最低離地距：160mm
XT 版 座高：850mm
XT 版 裝備重量：247kg

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【EICMA2019】電控大升級！SUZUKI V-Strom 1050 & 1050 XT 正式發表！

2021 SUZUKI GSX-R1000R ABS 介紹

GSX-R1000R

車頭

把手

坐墊

車尾

SUZUKI 當家旗艦跑車 GSX-R1000R 本次推出的新改款，採用的是 2020 MotoGP 廠隊配色，而廠隊配色則是致敬當年 Isle of Man TT 唯一奪冠的日本車手伊藤光夫所騎乘的 SUZUKI RT 67，因此外觀看起來與現有的 SUZUKI ECSTAR 配色版 GSX-R1000R 大不相同，不過其實細讀車身上的彩繪，兩者外觀相似度還是有的，另外從 2019 年式開始改款的排氣管造型，在本次 2021 年款上依然維持相同設計。

前輪組

引擎

排氣管

後輪組

GSX-R1000R 是 SUZUKI 的跑車科技結晶，引擎與動力搭載的技術包含可變汽門正時 ( SR-VVT )、排氣管旁通閥 ( SET-A )、雙噴油嘴節流閥、多層進氣歧管 ( S-DSI )、滑動式離合器及動力模式調整功能，另外在車輛的安全性方面，十段 TCS 與 Motion Track ABS 動態追蹤 ABS 不僅能提供防鎖死煞車功能，更重要的是還有彎道 ABS 防鎖死煞車系統，針對賽道使用的 Launch Control 彈射起步以及進退快排系統，2021 年款 GSX-R1000R 依然維持這些配備，懸吊與制動性能均為頂尖產品，前後懸吊使用 SHOWA 的 BFF 前叉以及 BFRC 後避震器，制動則是使用 Brembo 的輻射固定對四卡鉗，搭配 Brembo T-Drive 浮動碟盤，幾乎是市售量產車的頂規配備，買來直下賽道免改！

2021 年款 GSX-R1000R 百周年紀念版建議售價為 NT$ 828,000 元，與現有車色價格相同。

2021 SUZUKI GSX-R1000 ABS 規格表
引擎形式：並列四缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：76.0mm x 55.1mm
總排氣量：999.8 c.c.
壓縮比：13.2 : 1
最大馬力：188ps @ 11000rpm (台灣規格)
最大扭力：117.6Nm @ 10800rpm (台灣規格)
供油方式：噴射供油
啟動方式：僅電啟動
變速系統：六速國際檔
前輪懸吊：43mm SHOWA BFF 倒立潛望式前叉懸吊 (GSX-R1000R) ABS
後輪懸吊：SHOWA BFRC 多連桿單槍中置避震器 (GSX-R1000R) ABS
前傾角/拖曳距：25度 / 100mm
前輪煞車：雙 Brembo 對向四活塞幅射卡鉗，搭配雙 320mm Brembo T-Drive 浮動碟盤。
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 220mm 碟盤
前輪規格：120/70ZR17 M/C (58W) Bridgestone RS10
後輪規格：190/55ZR17 M/C (75W) Bridgestone RS10
油箱容量：16L
機油容量：4.1L
長x寬x高：2075mm x 705mm x 1145mm
軸距：1420mm
最低離地距：130mm
座高：825mm
裝備重量：203kg (GSX-R1000R) ABS

延伸閱讀：
2017 SUZUKI GSX-R1000R 試駕 電控引擎全方位進化

2021 SUZUKI GSX-R150 ABS 介紹

GSX-R150

車頭

前輪

把手

鎖頭

油箱

後座

全台銷售已經超過一萬一千台的 GSX-R150/GSX-S150 車系，這次以 GSX-R150 結合 100 周年紀念，推出 100 周年配色版本 GSX-R150，採用單汽缸水冷引擎，最大馬力可達 19.2ps，在國內外 150 打檔車賽事都有不錯成績的 GSX-R150，幾乎改變了國內輕檔車生態圈，同時也帶動了國內打檔車款發展，小改款後的 GSX-R150 將鎖頭 Keyless 組的指示燈直接以光圈顯示，因此看起來更特別，儀錶板也改以高反差白字為主，相信喜愛 GSX-R1000R 的車友們應該對於 GSX-R150 這套塗裝也會很有興趣。

銀藍 (特仕版)

黑

黑紅

黑黃

2021 年款 GSX-R150 在台灣總共會推出四種車色，分別是銀藍 (特仕版)、黑、黑紅及黑黃色，建議售價為 NT$ 133,000 元。
2021 SUZUKI GSX-R150 ABS 規格表
引擎形式：單缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：62.0mm x 48.8mm
總排氣量：147.3 c.c.
壓縮比：11.5 : 1
最大馬力：19.2ps @ 10500rpm
最大扭力：14.0Nm @ 9000rpm
供油方式：噴射供油
啟動方式：僅電啟動
變速系統：六速國際檔
前輪懸吊：正立潛望式前叉懸吊
後輪懸吊：多連桿單槍中置避震器
前輪煞車：單向二活塞浮動卡鉗，搭配 290mm 固定碟盤。
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 187mm 固定碟盤。
前輪規格：90/80-17 M/C 46P
後輪規格：130/70-17 M/C 62P
油箱容量：11L
長x寬x高：2020mm x 700mm x 1075mm
軸距：1300mm
最低離地距：160mm
座高：785mm
裝備重：136kg ( ABS版)

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2020 SUZUKI SWISH 125 介紹

SWISH

車頭

前輪

儀錶板

前置物

車身

腳踏

車箱

車側

由台鈴機車生產的 SWISH 繼承 GSX-R1000R 的獅瞳大燈組，並且使用 SEP 節能引擎，所以在油耗方面維持 SUZUKI 速可達的高水準數據，當然這次 SWISH 也擁有 100 周年特別紀念版塗裝外觀，看起來就如同 GSX-R1000R 以及 GSX-R150，至於引擎的數據與配備方面，與目前現行販售的 SWISH 125 完全相同，因此還請大家參考延伸閱讀中的試駕報導。

藍銀

灰白

紅黑

黑

藍

2021 年款 SWISH 125 在台灣總共會推出五種車色，分別是藍銀、灰白、紅黑、黑色及藍色，建議售價為 NT$ 77,800 元。
2020 SUZUKI SWISH 125 規格表
引擎：S.E.P. 空冷單缸 2V 四行程引擎
缸徑x行程：52.5mm x 57.4mm
排氣量：124.4 c.c.
最大馬力：9.4ps @ 7,000 rpm
最大扭力：10 Nm @ 6,000 rpm
壓縮比：10.3 : 1
供油系統：全電子噴射系統，無踩發
變速系統：CVT 無段變速系統，乾式離合器
傳動方式：皮帶傳動
前避震：潛望正立式前叉
後避震：雙槍後避震器
前輪煞車：碟煞，單向雙活塞浮動式卡鉗
後輪煞車：鼓煞，機械式鼓式煞車
前輪尺寸：100/90-10 56J
後輪尺寸：100/90-10 56J
防鎖死煞車：無
長度x寬度x高度：1,830mm x 690mm x 1,095mm
軸距：1250mm
座高：770mm
油箱容量：5.5 L
裝備重量：114kg

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