yoshiyoyo wrote:S牌遠遜???那KTM APRILIA 這兩家跑MOTOGP的參賽車 不就可以說拿去填海算了? 哈, 那沒參賽GP的MV, BMW, KAWASAKI, TRIUMPH, 不就...更何況不知何為GP的國產品牌
直四在直線上加速比V4慢 這是天生的沒辦法 單在灣道高灣速的優勢就出來了 Rins後半年段其實不算失誤 從13位起跑一度追到第一消耗太多輪胎 後面要收線開始出現困難 還有為了追回直線的劣勢 第一灣都要拼晚煞收線一定比較抖 esthetica wrote:前幾天看到motog...(恕刪)
卡繆 wrote:哈, 那沒參賽GP...(恕刪) 很遺憾的是,BMW 曾經放話會參加 motogp,不過你知道的,人家是貴族世家,禁不起輸的,之前 F1 被打的咪咪冒卯的,幾年就嚷著不玩了,如果它現在跳下去玩 motogp,阿趴力和 KTM 會很高興有人墊背的,絕對保證,都忘了阿趴力酸BMW的廣告了嗎?[youtube] bmw s1000rr vs aprilia rsv4同樣的道理,Kawasaki 現在若回去 motogp,狀況也相去不遠,那個領域是很現實的,要能不怕輸還得有錢才能玩,但盡管如此,雖然阿怕力好一陣子戰績鳥到爆炸,我還是很欣賞它,不會因為成績不好就退出不玩,越挫越勇,KTM也是,知道一定會輸很長一段時間還是願意下去比,那才叫做跑格啊!那個殿堂玩不下去的,前面巷子左轉有WSBK~
真的外行人講外行話耶....遠遜??我真心覺得你是一日車迷,SUZUKI這幾站下來,你看看他們的車有多猛你真的不知道上一站L99鏟倒一群人之後,42力戰9號拼多久?直線被拉掉後,後面還一度超過來,要不是最後幾圈太急了外拋,掉到第7,不然我覺得還有得看(結束拚到第4)看看義大利站,出了名的直線最多的跑道,他可以力拼雙D和M93,鞏固他的第4名已經很厲害了在那期間還跟前三名激戰,那一站應該是我這賽季以來看得最刺激的一站然後你看看他的積分,美國站第一,西班牙第二SUZUKI在這賽季裡面真的表現越來越出色,以前GP只能看一堆紅色橘色在前面跑現在多一個藍色在裡面競爭,越來越有看頭反觀YAMAHA車隊....真的加油吧,我看46今年這樣可能也很難奪第10冠了車廠的技術,有部分會把過期的技術下放到市售車,性能不好誰會想買啊
esthetica worte:前幾天看到motogp...(恕刪) 原來的是一日車迷,只看Mugello一站比賽,就能用標題殺人法,說啥遠遜的笑話這幾站看下來SUZUKI GSX RR彎道表現、靈活度優於H、D、Y牌怎麼不說,應該是發文者眼睛不好,該去配眼鏡囉直列四缸 + 十字型曲軸本不就不是直線尾速取向,是彎道輸出比V4引擎好2019 美國AUSTIN站 Alex Rins 巴掉 Rossi奪冠