前幾天看到motogp義大利站明明看到rins在排位賽不是特別出色但是在起跑後幾圈卻跟上第一集團馬上追到第四名的位子有的時候還可以跑到第二位觀察個幾圈 原來在某些彎道他的車都可以在幾近倒車的傾角 取得不錯的過彎速度不過在過完最後一個彎時走大直線這段 馬力就好像出不來被ducati的車隊狠超過一波 甚至是老牌的honda這到底是出了甚麼一回事是suzuki本身在設計上有問題還是說是科技世代低了一截
我覺得單純車子不如其他廠,再來就是車手本身,不過Suzuki今年已經比去年好了Ducati本來直線就比其他廠厲害,即使是天才如93都能被直線巴掉,這也是最近幾年第一集團都是紅軍和本田在爭至於車手不穩定,其實看下來Rins自己犯的錯也有,有些時候處於領先,但常常灣中跑太開就被人家超了以車子來說我是不認為有到遠遜,看前幾場下來Suzuki的成績都還是不錯的,有時候還站的上頒獎台講遠遜的話可能現在Yamaha還比較適合,現在正廠的氣勢都被二隊壓過去了
esthetica wrote:前幾天看到motogp...(恕刪) 原來差0.2秒叫遠遜喔?你知道那個賽道是著名的高速賽道嗎? 你知道彎速和出彎速度現在最好的賽車是鈴木車嗎? f1贏motogp就是贏在彎速,彎速處理不好什麼都不用談了。
如果有認真看GP的應該都知道SUZUKI表現一年比一年好,在直線不論是哪個廠牌都贏不了DUCATI,但是你仔細看如果有跟到他們的尾流,基本上是不會被海放掉的,而且SUZUKI在彎道上真的很強勢,選擇彎道上的路線比其他廠的還要多很多,要說表現差那應該是非YAMAHA莫屬,YAMAHA近幾年表現真的差強人意,46跟12真的跑得很賣力,就是做不出成績。