前幾天看到motogp義大利站
明明看到rins在排位賽不是特別出色
但是在起跑後幾圈卻跟上第一集團
馬上追到第四名的位子
有的時候還可以跑到第二位
觀察個幾圈 原來在某些彎道他的車都
可以在幾近倒車的傾角 取得不錯的過彎速度

不過在過完最後一個彎時
走大直線這段 馬力就好像出不來
被ducati的車隊狠超過一波 甚至是老牌的honda
這到底是出了甚麼一回事
是suzuki本身在設計上有問題
還是說是科技世代低了一截
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我覺得單純車子不如其他廠,再來就是車手本身,不過Suzuki今年已經比去年好了
Ducati本來直線就比其他廠厲害,即使是天才如93都能被直線巴掉,這也是最近幾年第一集團都是紅軍和本田在爭
至於車手不穩定,其實看下來Rins自己犯的錯也有,有些時候處於領先,但常常灣中跑太開就被人家超了
以車子來說我是不認為有到遠遜,看前幾場下來Suzuki的成績都還是不錯的,有時候還站的上頒獎台
講遠遜的話可能現在Yamaha還比較適合,現在正廠的氣勢都被二隊壓過去了
什麼叫做遠遜?
最後差幾秒差幾分?

差幾秒差幾分放到街道騎..
人家下車腳剛落地你也差不多到了..

S牌看數據,性能跟油耗很平均..
有些很會跑但很耗油
遠遜?
YAMAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

esthetica wrote:
前幾天看到motogp...(恕刪)


原來差0.2秒叫遠遜喔?
你知道那個賽道是著名的高速賽道嗎? 你知道彎速和出彎速度現在最好的賽車是鈴木車嗎? f1贏motogp就是贏在彎速,彎速處理不好什麼都不用談了。

z407032004 wrote:
我覺得單純車子不如...(恕刪)


直線有什麼技巧當然就靠車子能力阿...lol

esthetica wrote:
前幾天看到motogp...(恕刪)




外行說外行話

看完也是笑笑的
H牌V4
D牌V4
S牌DOHC4

esthetica wrote:
前幾天看到motogp...(恕刪)
如果有認真看GP的應該都知道SUZUKI表現一年比一年好,在直線不論是哪個廠牌都贏不了DUCATI,但是你仔細看如果有跟到他們的尾流,基本上是不會被海放掉的,而且SUZUKI在彎道上真的很強勢,選擇彎道上的路線比其他廠的還要多很多,要說表現差那應該是非YAMAHA莫屬,YAMAHA近幾年表現真的差強人意,46跟12真的跑得很賣力,就是做不出成績。

rayyu90 wrote:
H牌V4
D牌V4
S牌DOHC4
...(恕刪)

DOHC指的是 雙凸輪軸 跟引擎排列方式沒有關係
前面講的兩台V4引擎的也一樣是DOHC


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