AURORA_PART1 wrote:
SV650很好養,油耗又省,騎乘沒壓力
SV650很好養,...(恕刪)


底轉高紐力車

我是SFV650 4年車才騎12000左右

不管怎麼拉轉皆有23公里左右的實力
我目前也是SV,這台完全不保值價錢跌很快,不過就入門而言騎的爽比較重要XD

附上一張極度控制油耗🤣🤣🤣
聽社團的人說她男友花了一台忍400的價錢買到新的SV650,裝上一些改裝品,接近30萬
目前保值的車
我覺得應該是
APRILIA RSV4 RF 17'
都說是通勤用了還管它保不保值,若是要玩車才會重視這個吧?
通勤車就是天天騎,若是通勤距離遠,一年騎超過兩萬公里都很平常,騎車五、六年里程數就超過十萬了,這段期間車子給你帶來的效益(路權、機動性...)就夠本了,個人覺得即使買新車來騎都划算。
以前什麼車最保值
600跑車 公升跑車
和經典復古車

但現在二手也跌了

重機市場差不多快飽合
新車價與二手價慢慢回歸合理價格
先前重機的二手價真的高到不合理
現在重機根本沒有什麼保值不保值的問題
市場飽和了就是大跌價的時候
新車價格也開始下跌了
二手車能好到哪去

不過新車跟中古車的差別永遠是
你不知道要付出多少的維修費
重機的維修費是比照雙B的
單純的保養油錢稅金保養都不貴
但就不要遇到維修
一修起來會吐血
所以說中古車划算的
記得看一下是幾年車
有沒有摔過撞過餓操等問題
不然當你用便宜的價格購入的時候
也許後續的花費會出乎意料之外喔
不保值!!
重車沒有保值的,除了cb400
當初sfv買新車,騎一年半,車還在保固內,
賠8萬!
現在應該賠更多了!
樓主應該也騎一陣子了
不回來分享一下通勤感想嗎XD?

這台看賣價 真心不保值
不過好處是騎的人不多
不會一到景點就變車聚XD

我也騎這台通勤
只能說真的是無敵了
這種車就是要騎很久很久的
完全不用考慮保值問題
這麼好騎的車子 怎麼捨得賣掉
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