選擇AN400 AN650 DL650 請問大家的建議

其實後座上下車有要領的,香港的機車名站ibike有一篇很好的教學文章
載客備忘
照著這要領,我太太身高150坐上DL後座也都很順利。
跟你一樣一家四口,有四輪代步。十多年沒有開電單車,最近入手nc700x 才發現另一個天地!D檔日常行走,S檔塞車時用+突然熱血上腦!入灣前退檔,出灣拉油!俾起我的手排FA1也相當有趣。不過車重不是說笑,坐高也不親民。同事見到以為我開檔車。還有那個假油缸真的方便。
AN400,單缸引擎振動頗大,乾式離合傳動起步低速很抖。
座墊面積太窄久坐不舒服,中置避震操控很好,但其實舒適性並沒有很好。
AN400最大的問題還是抖,跟國產300比起來,不論是引擎運作,或傳動,都抖很多,會帶來不舒適感!
但AN400的外觀質感真的不賴,有MIJ的質感。

AN650外型太老,車重頗重,濕式離合+CVT起步低速不抖,速度起來的話不會覺得笨重。
但回油滑行(如紅燈前滑行),在速度變低(大概時速20)會有一個瞬間的"拉扯",很怪異,我無法接受!
AN650的外觀質感真的不優,沒有MIJ的質感,個人覺得由尤其把手黑色塑膠件的部分非常沒質感
AN650的座墊跟AN400相反,既大又偏硬;AN400座墊是窄且偏軟
長途騎乘應該還是AN650的座墊較優

DL650打檔車我不愛,後來我是換了XADV,目前覺得還OK,但車頗重
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