這篇也是無聊沒事幹，看人改車不用錢~ 順便跟大家說說SV好好玩的~
當年騎R6遇到了瓶頸，跑去騎滑胎車，騎了一年發現要動力滑胎實在心臟不夠大
所以又回去騎街跑或仿賽，沒騎過V-TWIN又買不起DUCATI的情況下，就買了這部"東洋杜卡提"
這台車的配備其實算不錯~前後懸吊都全可調。 重點是阿魯懸吊幾乎無痛直上!!
剛買車兩個月，網路撿了FRANDO直推(所以是很台的橘色)跟別人訂製的單出全段管
網路撈的單座蓋跟自己找人雷射切割的半組腳踏上移，短牌架 追加自己土砲的卡典西德塗裝
後來大約又過了幾個月 國外買了整組的阿魯1000L2的車頭 回來兜
中古的GPR的上置防甩頭，收! 阿魯車友大多改很兇~中古改裝品拋售便宜就收了
又看到有車友比賽車換下的600RR的鎂框 激安價! 還含碟盤.....收
費了一些工夫，白五爪框真的是經典! 然後又換了一組車友訂製的2-1管 這組角度比較低
由於中段粗的多，所以起步犧牲了些，但是高轉延伸性極好
然後有朋友以前阿魯600有改裝的後避震賣車拆下，便宜賣......收!
買了整張的雪地迷彩貼膜，自己又亂搞了一下
原本高角度的全段管又修改了一次，拿以前R6的高角度中段去焊接補模的小店接上
全段管有感覺精緻點~碳纖蓋加分
然後參加幾次FB板聚
改得差不多了 就開始玩一些追焦以外的攝影紀錄
最後還改過街車.......就是把半罩拆了，裝個大燈
還不難看.......但是當年驗車還是要改回來，現在民間驗車不知道能不能過
驗車規範真的是限制了改裝空間，後來就把那台SV回復原廠賣出
接手了車友的無罩N板，由於SV-N版都是銀色車台，反正都要大整理，就整組車台拿去重新粉體塗裝
搖臂也順便補強了一下，一併處理，副車架切短想改成單座
剛開始先這樣
又買了1098的前叉試試異種移植，總不能都一直阿魯直上
後搖補強還是用阿魯750的:Q (後來發現01R1的也能用)
本來還切了個油箱，想改復古圓潤一點.......後來發現空間實在不夠
然後想改街車，找了MT01頭燈，帶回來才發現爆大顆~失敗
\最終選了Jeep 車用改裝頭燈 淘寶貨 晚上只能當探照燈用
副車架順便也搞搞~
後來兜一兜 大概就是這樣~ 本來想說挺像網路上歐洲街頭鬥士的改法啊~
所以還貼到國外SV1000論壇.........結果大受打擊XD 國外網友的PH值不輸台灣啊
不到兩週，就開始幫車找屁股了~
由於前前愛車就是03鳥嘴R6，手邊也有尾燈備品
外加BWS125的改裝尾殼也好取得........
修修改改烤個漆,還頗受好評........
後來滑胎把騎了一陣子
還是又改回分離把了，順便加個淘寶的ST250咖啡頭罩
外加前叉拆給MT07用了，所以就拿Panigale1199的前叉來用
前叉太寬，所以後來還火烤撐大頭罩~不然不夠寬XD
然後一直很想改底部排氣，無奈油底殼偏低，所以土砲了一個版本出來
還算可行，但是回壓偏大，高轉不行，而且上下人行道會撞管.....
改沒多久就拆了
以上照片大概是這六年多的改裝紀錄
目前~閒來無事還會改一下 反正SV車價現在1X萬就有了
賣了也沒價~ 倒是還沒買的 歡迎買來做車友
有sv1000的歡迎上FB加入車主社團唷~
有SV650想當倒叉白老鼠的也歡迎找我
