AURORA_PART1 wrote:
GSX-R1000R...(恕刪)
GSX R1000R是所有目前市售除了特殊版本的superbike裡加速最強但是煞車最弱的,
請參考2018 MCN superbike shootout, 加速強比較重要, 因為煞車改起來比較便宜...
個人積分：72分
文章編號：71900176
個人積分：5838分
文章編號：71902213
個人積分：3092分
文章編號：71904061
個人積分：1343分
文章編號：71904648
同價格配備略勝or同級價格略低
Sport Rider的2017日本四大跑車比較
Honda CBR1000RR $16,499
Kawasaki Ninja ZX-10R $15,399 non-ABS (as tested); $16,399 ABS; non-KRT $15,099
Suzuki GSX-R1000 $14,699
Yamaha YZF-R1 $16,699
但是買車又不是只看規格配備馬力剎車CP值
不然配備都扔上去就說我最強這連國慘廠商都會啊
個人積分：13分
文章編號：71904923
個人積分：13分
文章編號：71904961
個人積分：13分
文章編號：71904973
個人積分：145分
文章編號：71905391
個人積分：3092分
文章編號：71905566
fwrr wrote:
至少還有得解 台版...(恕刪)
早有人改了，資訊更新一下吧
，別只是電腦前自己空想換顆 Woolich Racing ECU調整電腦+吉村R-11Sq全段排氣管
輪馬力增加17ps 傳送門
還有正吉村ECU可改，怕你口袋太淺改不上 日本吉村
應該不用跟你解釋: 啥是輪馬力，啥是軸馬力
不會有人，玩重機連這都不知道
還有最頂規 龍洋 GSX-R1000R L7
基本212PS
個人積分：12分
文章編號：71905613
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