想貸款買一台SV650,作為通勤車

用戶名: wrote:
純通勤如果你年過40...(恕刪)


會嗎?

近40歲以前只開車,機車幾乎不騎
之後反而愛上騎車,汽車常放到沒電,長途返鄉一年開不到5次

每天騎通勤+假日好天氣就騎車遊山玩水,陸續又買了幾台機車,買二手車是最划算的
現在近50了,紅黃白牌三修,不塞車,這才是享受人生啊~
在台灣SV650算是冷門的車種,不過在國外賣得不錯,可是外型跟配置台灣人不喜歡!買二手就好,要不然新車的折舊非常高!
存款10萬 我個人是不建議買二手
因為你一定是得找貸款 無法全額付清
你信貸算上利息 繳起來也沒有划算多少

現在新車32萬8千 0利率
你現金付2萬8+動保設定費3000
分30期償還
剩下一個月付1萬就好

油錢都走高架居多的話 應該油耗滿好的
一個月里程1500 大概每月油錢1800左右

我的原廠車行是建議每3000換一次機油+濾芯
價錢一次大約1800 也就是每月約900
(手冊是寫每6000更換一次機油 這樣的話等於每月才450...)
不過因為我的車行換機油時 會幫我免費清洗鍊條重新保養
所以3000去一次我是可以接受的

輪胎以原廠胎計算的話
大概順順騎 1萬公里換一次
那算一個月平均下來也是1500左右

因此你如果天天騎 每月基本開銷大概是1萬3左右
兩年半後繳完貸款 每月開銷平均是3千上下

SV650是日本原裝進口 妥善率高
沒倒沒撞的話
平常也不會有啥特別貴的開銷的
自己評估看看這樣扣下來的生活品質
你自己可不可以接受吧

我個人是好天氣就騎sv650上下班啦
高架和市區都有
只能說sv650真是太適合通勤來騎了
爽度絕對是100%
上班的疲累都一掃而空
哈哈

Leonyang1603 wrote:
推!以檔車來說這種...(恕刪)


依個人觀點不同
我倒覺得若以上下班通勤的日常車輛來說
sv650的瘦小才是優點

鑽車好鑽靈活 塞車時125過得去的縫 sv650都過得去
90度銳角窄彎也能放心龍頭打到底直接轉 完全沒可能有轉倒危險
(重心高一點的車根本不敢這樣騎...剎車點下去就必倒XD)

停在停車格時 甚至還沒有旁邊的smax,force顯眼
有的車格小的我的150嬉皮車都停不進去
SV650竟然進得進去...
整體低調又不起眼
完全不會引人注目 所以路邊停車 令人十分安心

這樣的車 才適合融入生活 天天騎出門阿
鑽車的問題不用想那麼多啦
我騎ADV掛滿三箱
朋友騎競戰鑽的縫
我照樣鑽的過去呀
sv650在國外算是入門車
價格便宜,穩定性高,又比並雙多一點個性
油耗也不差,拿來通勤算不錯的選擇了
不過沒有現金的話不建議貸款買二手的就是了
除非你貸款的利率非常低
不然直接買新車絕對比較划算
怎覺得CB300R會更適合你?
SV650瘦小歸瘦小,但198KG還是覺得太重

每天通勤要克服很多狀況..天冷.下雨.大太陽.空氣污染...等..
沒問題有毅力想買就買吧...
買中古,SV650 中古有點不太保值,買新的很痛,買中古很爽
好保養,省油,自己學一下基礎保養,幾乎跟養白牌沒啥兩樣

翼瀧 wrote:
想請問各位大大,月...(恕刪)


檔車除了輪胎是消耗品,鍊條跟離合器片也是消耗品,換起來也是很貴的

機車汽車保養可不是只有換換機油跟輪胎那麼簡單,車上有一堆消耗零件壽命到了是要花錢更換的

說真的,買車是一時衝動,買了之後就會知道買車容易養車難

liszt902 wrote:
依個人觀點不同我倒...(恕刪)


確實這種車在某種程度上的技術要求比較高
本身也是騎多功能車,發現其實不會像看上去的那麼不靈活
30分鐘路程的塞車路段跟騎125差不多快
Sv650要融入正常生活的話那勢必要有置物空間了
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