[採訪]V缸復古運動風再起 SUZUKI SV650X ABS 在台上市及 2018 SV650 降價!

台鈴機車今日正式公開 SUZUKI 最新復古潮流街跑 SV650X 上市消息以及建議售價,SV650X 是於大阪車展與東京車展中展出的概念車 SV650 Rally Concept 之量產版本,SV650X 搭配小風鏡與分離把手,並且前叉導入可調預載功能,引擎則是 V 型雙缸設計,台灣目前建議售價為 NT$ 34.8 萬元不含牌險,同時 2018 新色的 SV650 也降價為 NT$ 32.8 萬元,另外只要購買 SV650 車系均可享有 SPRS 的防摔衣與其餘贈品。

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SUZUKI SV650X 是於去年的東京車展中的其中一款重點車,當時是以概念車的方式登場,與實際量產車款非常接近,而直到去年的米蘭車展時才以正式命名 SV650X 問世,SV650X 在外型上與 SV650 有許多相似之處,但卻有更多的地方融合復古與 Café Racer 風,全車主打銀黑配色,小風鏡、延伸至油箱側面的特殊遮蓋與新款坐墊,種種特點都讓 SV650X 非常獨特。

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發表會安排在陽明山上的 BRICK YARD 33 1/3 美軍俱樂部,這邊的建築物剛好跟即將揭開布幕的 SV650X 非常搭配,待會就讓我們來直接看看 SV650X 的外觀介紹吧!

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SUZUKI SV650X 算是以熱銷的 SV650 車系延伸而來,原本是稱為 Rally Concept 概念車款的 SV650 改裝樣式車,但沒想到這個改裝樣式廣受好評,因此 SUZUKI 又將其更進一步設計,最後於東京車展以及米蘭車展正式公開亮相。

車頭罩
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旁邊鏤空
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側面延伸
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SUZUKI SV650X 車頭設計算是整車的最大重點,在 SV650 原有的圓燈之中搭配新的車頭整流罩,小風鏡畫龍點睛,同時再將這個整流罩延伸至車輛側面,巧妙的利用線條讓整流罩得以跟著車頭轉動,卻又能夠像是一體式整流罩。
前輪組
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前輪制動
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前輪框則是維持 17 吋與雙碟設計,並且有 ABS 防鎖死煞車系統輔助,避免過度煞車造成危險。
分離把手
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儀錶板
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上三角台
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預載可調
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左把手
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右把手
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SV650X 另一個大改變則是來自於儀錶板與把手配置,原有的 SV650 是標準的街車把手,SV650X 則是改為左右分離把手,讓騎士的三角改變不少,前叉也加入預載可調機制,車輛更有運動風格;中央儀錶板顯示資料齊全,一樣有時速、轉速與檔位顯示功能;左邊把手的開關除了原有的遠燈/近燈、方向燈與喇叭按鈕之外,警示燈開關也正式回歸,右邊把手功能相同,電啟動鍵一樣也有 Easy-Start 一鍵啟動功能。
油箱設計
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雙色造型
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廠徽字樣
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油箱為了讓騎士在趴車時更容易靠貼,油箱的造型也變得比較高一些,因此油箱容量也從原本的 13.8 公升增加為 14.5 公升,上方的 SUZUKI 廠徽更改為完整的 SUZUKI 字樣,並透過紅線條與雙色油箱烤漆,提升車輛的經典外觀設計感。
引擎組
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引擎右側
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引擎維持相同的 645c.c. V 型雙缸水冷引擎,最大馬力為 76.1ps @ 8500rpm,最大扭力則有 64Nm @ 8100rpm,這些數據與 SV650 是完全相同,並且一樣也配有 SDTV 雙節流閥與低速輔助起步系統 LRA,因此保養方面並不會太過於繁雜,費用也不會太高昂,這顆引擎的設定也很適合新手族群,同時對於老手族群玩樂性質也很高!
坐墊設計
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後座皮面
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坐墊下側殼
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車尾線條
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坐墊的座高設定從 SV650 的 785mm 稍稍調高至 790mm,以符合 SV650X 車體的操控特性,坐墊本身皮面也改為更復古的橫條設計,後座也用上了灰色的防滑皮面,另外車尾殼造型與 SV650 相同,但透過黑色大面積遮蓋與線條延伸,車尾感覺也更俐落了!
後搖臂
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排氣管
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至於其餘部分都是維持與 SV650 相同的設定,後輪一樣是單槍中置多連桿懸吊系統,排氣管也因為台灣法規要求,已經加上第二組防燙裝置。
外觀造型
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分離把手
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低座高
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原廠配件
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原廠投影片也說明了 SV650X 車頭造型的來由,以及新的把手位置與坐墊讓騎乘三角起了變化,當然雖然改變了把手位置,還是算低的 790mm 座高對於 170cm 以下的騎士依然方便,最後就是 SV650X 目前已經可以選擇之原廠配件組,很多人關心的兩顆霧燈,因為法規驗證關係,台鈴還未確定是否能夠合法安裝於 SV650X 上,若有後續消息小邊也會更新於此。
黑色
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消光黑
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藍白色
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同一場活動中,也有帶來 2018 (L8) 的 SV650 三款新配色展出,三款新配色目前也都正式可以接單預定,其中紅色車台的版本應該會讓愛好紅車的車友們為之瘋狂。
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2018 (L8) 三色主要是顏色上的改變,其餘配置並未有明顯變更,至於左把手上面是否有新增警示燈開關,小編已經向台鈴再度確認。

SV650X建議售價
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SV650建議售價
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SV650X贈品
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SV650贈品
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而大家最在意的建議售價部分,2018 SUZUKI SV650X 建議售價為 NT$ 34.8 萬元,2018 SUZUKI SV650 建議售價則是 NT$ 32.8 萬元,若有在關注 SV650 車系的車友們應該還記得 2016 年登場時 SV650 就是 NT$ 34.8 萬元,也就是說新款車不漲價,既有車款還降價!台鈴看來會奪得許多紅牌街車入門的訂單呀!同時訂車還享有多種折扣,包含 SPRS 的皮衣或者牛仔防摔衣,以及零頭款交車與安駕課程等等。
2018 SUZUKI SV650X ABS 規格表

長x寬x高:2140mm x 730mm x 1090mm
軸距:1445mm
最低離地距:135mm
座高:790mm
溼重:198kg
引擎形式:90° V-Twin V 型雙缸引擎
缸徑x行程:81.0mm x 62.6mm
總排氣量:645 c.c.
壓縮比:11.2 : 1
最大馬力:76.1ps @ 8500rpm
最大扭力:64Nm @ 8100rpm
供油方式:噴射供油
啟動方式:僅電啟動
變速系統:六速國際檔
前輪懸吊:41mm 正立潛望式前避震
後輪懸吊:多連桿單槍中置避震器
前傾角/拖曳距:25度 / 106mm
前輪煞車:雙單向雙活塞浮動卡鉗,搭配雙 290mm 浮動碟盤。
後輪煞車:單碟煞 + 240mm 固定碟盤
前輪規格:120/70 ZR17 M/C 58W
後輪規格:160/60 ZR17 M/C 69W
油箱容量:14.5L
機油容量:3L
SUZUKI SV650X故障燈有標配耶
不用再被幹翻了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
不錯看!!!有閒錢的話會想買一台來休閒騎騎~
分離把復古街車就是帥,就連肥宅跨上去都變型男了。

RICK wrote:
台鈴機車今日正式公開...(恕刪)

復古又不失帥氣的好車
d12123344 wrote:
SUZUKI SV6...(恕刪)

還是會被去年購入的人幹翻
尤其是另外花錢換左總成的人(我就是)
然後價錢再幹一次
價錢這樣訂 早知道就今年在買
咖啡風還好啦,街車就是要騎舒服的,分離把可能趴久腰痛

反而對這sv650新色 黑色紅骨 這款有興趣

RICK wrote:
台鈴機車今日正式公...(恕刪)

美車
咖啡味沒很濃
不過帶點時尚感還是很搭

jslee wrote:
咖啡風還好啦,街車就是要騎舒服的,分離把可能趴久腰痛

腳踏應該要跟著後移才對,不然真的會像以前街上常看的狼R一樣一種怪怪的騎姿。
不過既是cafe racer趴著騎就是主調,若要舒適騎的話,那可以騎同顆引擎的DL650,騎姿超正,騎個兩三百公里腰都不疼。
d12123344 wrote:
SUZUKI SV650X故障燈有標配耶
不用再被幹翻了


終於想通了!
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