讓冒險持續進行 2018 SUZUKI V-Strom 1000 試駕

好車一台,上一波極光專案沒跟上,不知道何時會再有促銷方案?
DL1000 VS CRF1000 掙扎中XD!!!
Junior3608 wrote:
好車一台,上一波極...(恕刪)

答案很容易 ,先看看自己比較喜歡那一台 . 如果差不多,考慮自己有沒有可能off road , on road 一定就是選V strom , 如果偏off road. 那麼Africa Twin 的表現會比較好。至於二台車在日本巿場的銷售價格 其實並不多 公路舒適性 V strom好些 另外 , 2018的V strom 1000 有五軸式彎道ABS 這個是很強的功能 Africa Twin沒有喔

壓力鍋 wrote:
三代的1000及650...(恕刪)


這台車,有對我的胃。
希望台零可以出黃牌級距的v storm😂😂,喜歡多功能車但沒扣扣
考上重機駕照後,第一次租車就是V-Strom650,隨後陸陸續續又租了不同廠牌的街車,但一直沒有V-Strom多功能車的舒適感。後來又租了一次上司馬庫斯,才真正了解多功能車的能耐,台鈴趕快辦個試車會出個優惠方案,要下手了!
嗯!了解!謝謝Sam大的提醒!
我想我應該on road 比較多,但心裡總有想要 off road 的因子存在,又比較喜歡CRF偏越野的風格,所以才難以取捨!
DL確實也漂亮,也是在台本未公布CRF售價前的第一選擇!
但,現在好掙扎!!!
鳥嘴造型的設計還真是挺酷的,有點科學小飛俠的感覺耶.....
發揮強大的狐狸精神!!
Junior3608 wrote:
嗯!了解!謝謝Sam...(恕刪)

真的不容易做決定 有些人僅以品牌 或是外觀喜好 但是如果喜歡機車公路長途旅行 不管是單人或是雙載 V strom 的舒適和輕鬆騎乘 加速和配備 絕對會讓您滿意 DL1000的同學會 曰環 二曰環就像是吃飯一樣稀鬆平常 好像都騎不累的
一台是鋁框 一台是需要內胎的鋼絲框 輪胎被刺的處理 鈻框自己都可以有辦法補了再打氣 只要有補胎組和CO2氣瓶 鋼絲框就比較麻煩一點 了
還是希望台鈴能引進 XT 版本,讓產品線更加齊全!
看起來很漂亮
配備也很齊全
是台好車
讚~
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