遲來的2017 DL 650 開箱文
在01潛水也很久了!小弟我終於有機會在01 PO 開箱圖了!
(由於不太會貼圖..所以之前PO了一篇測試文驗證系統)這篇開箱文章主要希望紀錄 DL 650 的騎乘感想與使用心得....所以會偶而更新一下
與大家分享這台車的大致使用狀況.
會購買Adventure Bike 主要也是因為本身也有騎越野車...喜歡路不受限的感覺. 喜歡高高的車身..遼闊的視野.
為何會購買 DL-650. 購買前也比較過其它多功能車款.最後入手原因是 高CP值.低維修率!外觀順眼.
入手價格:420張小朋友...狂奔而去.
多功能車款..車高通常是大家會考慮的因素.. 小弟我 身高170 .停車時.單腳完全落地.雙腳要墊腳尖(大約一半)
2017年款改善了油桶與坐墊寬度...使得我們這種半殘身高...停車時更能安心. (後避震位置是調在中間,調在最軟時車高會再降低一點,原廠其實也有低坐墊可以選配)
目前已騎乘大約2個月.主要用於台北大都會上下班通勤用.
引擎尚未磨合完成.
油耗大約一公升 19~20 KM (中油95無鉛)
車輛使用狀況會持續更新中...待續........
</a這篇的確是開箱文...只是我還沒有買箱子. 但是依然可以買 牛肉麵...水煎包....50嵐....
新增配備篇:
距上次發文後...這段時間 又新增了一些配備.
我安裝配備的理念是..覺得自己真的需要才會安裝的!
一. 把手增高座(品牌 SW)
我是騎了2個月之後,才決定要裝的...
其實原廠樣式騎起來.我覺得姿勢沒有多大問題.但是總覺得這台車騎起來很像街車.身體是有點趴著在騎.
後來找到原因是我手臂太短 XD! (畢竟這台車是對 歐洲人設計的,他們腿長 手更長XD)
把手增高&後移座照照片(22mm)
把手增高後移安裝後,最主要差異是 身體終於可以挺直了. 對於車輛原地迴轉的操控更順手(原本會感覺很 卡).
同時原本的肩膀痠痛症狀也減輕 (終於找到對的騎乘姿勢了)!
原以為身體挺直後..臉會撞風...但其實原廠風鏡高度仍然會幫你擋風....
所以把手增高座真的要安裝! (不過安裝時要注意原廠車子的配線長度..不能加高太多)
