MT03升級跑車或是街車各種比較(文長,請入內謝謝)

市區騎車不用壓車阿,正常外頃或同頃順順騎也很好騎阿,真的沒有這麼可怕,其實我覺得就衝了..值得的

阿智0124 wrote:
市區騎車不用壓車阿...(恕刪)


那如果600跟阿魯1000
你覺得哪個好一點??
因為很多人說600比較有樂趣
但是1000聽說比較好掌控
你認為呢?
我覺得就價位來說,以我當初買的時候1000 64.8萬,600 52.8萬,就我而言我覺得差沒多少,600CC引擎出力都在很高轉,極限約在16000轉上下,我個人只跨過沒騎過,以油門都一拜來說其實速度都很可怕,但是600的需要一直維持在10000轉以上,長時間下來我覺得引擎多少耗損比1000嚴重,當然不一定每個人都這麼熱血,但是某些朋友會喜歡常常萬轉帶來的聲爆效果,我也很喜歡,以保養來說600跟1000差沒多少,1000最大好處是不用降檔油門輕補馬上脫離車陣,某些安全道路上我也常常萬轉在騎,山路當然不敢,1000的猛爆也是在轉速上揚後出現只是時機更早,我覺得6000轉以內都很順很好騎,我當初也是考慮600跟1000,後來一捏就直衝1000,經濟狀況沒差那一點點我是覺得1000比較好,當然看各人啦

好比BMW M3 跟BENZ C63AMG,一個高轉爆力,一個油門一採就燒胎,青菜蘿菠各有喜好,

最簡單的一個就是外型喜歡哪台就買哪台,還有你當初設定想買哪台就不要猶豫

不要每次出門看著別人騎你最喜歡的車,那是很難過的
幫推CBR650F
17年式公司車雖然馬力有被閹割,不過前懸吊表現提升蠻多的!

騎乘姿勢舒服,保養壓力較小
而且油耗在四缸車當中也算可圈可點。


樓主的需求看起來不是追求頂配....那我覺得這台真的可以好好考慮
就算之後不小心才能開啟了,越騎越戰鬥
這車只要小幅度的改裝也能應付你一段時間

歐洲青年杯的統規車也是用這台,體質真的是不錯哩!
https://www.youtube.com/watch?v=oF-GWaZW2oA



(一個想擁有但沒機會的人不負責任推坑)

阿智0124 wrote:
我覺得就價位來說,...(恕刪)


謝謝前輩
有你們這些話我真的可以心一橫直接衝公升阿魯了
謝謝

捕仔瓜 wrote:
幫推CBR650F17...(恕刪)



這台我是也挺喜歡的阿
而且改成這樣的650f也太帥了吧
我看來也要好好重新考慮一下買這台的可能性了
謝謝你喔前輩
捕仔瓜 wrote:
幫推CBR650F17...(恕刪)
CBR650F 推推 月底也要準備入手了 只是還在糾結要不要罩,像某樓說的寧願出門看到別人騎自己想要的車 還不如買自己想要的 CBR650F 衝衝衝!!!

chris81318 wrote:
CBR650F 推...(恕刪)


推推好車
我會找時間去家裡附近的經銷商坐坐看
非常感謝推薦
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