cybastar wrote:請問若是南北長途騎乘...(恕刪) 以目前這幾周的路途跑法,我已經跑了大約390KM左右以座墊的舒適度來說,相當的不錯,不會坐久會產生鐵屁股的感覺。(不過建議中間還是休息一下比較好。)前叉在處理坑道的時候,後續的處理真的可以把心中的疑慮消除,不會讓車主身體感覺到過大的振動。所以在長途騎乘的時候,相對於125或其他白牌來說,舒適很多。不過,由於目前每次單跑得里程數大約都落在 95-100之間,故無法給你詳細的回答。不過以我目前的感受來說,建議大約跑100KM上下的時候,就先休息一下,畢竟新車我是建議要先訓過。另外,體力的回復也是很重要的,此外油耗部份落在24(KM/1L)-27(KM/1L)之間,不過我是市區70%長途30%,尚屬可接受範圍。但是,如果你需要常常長途來回的話,其實我比較建議使用長途運輸工具,畢竟在使用車輛的時候,車手也是會疲憊的。這幾次試跑下來,雖說前擋可以遮蔽掉前方的風壓,但最近東北季風的關係,側風壓力相對很大。長途騎乘的話,體力流失其實會比較快,這是小弟目前為止的建議。至於你提到的一日要350KM 基本上應該是台灣頭到台灣尾。不太建議常常這樣騎乘,對車手負擔其實很大。除非有人可以互換休息,不然 基本上350KM部份,你大約需要8-10小時來完成。先前我也騎去高雄及屏東,早上八點桃園出發,下午五點到達高雄九如二路,一路上體力負擔很大。尤其當時還是夏天,現在冬天,尤其東北季風以及時不時飄雨,難度會提昇不少。雖說先前只是125cc,但就算換成漢堡人400,也不太會輕鬆多少。當然你所指的350KM不知道是指來回總計350公里,還是單程350公里?如果是第一項,那絕對沒問題,可以放心的騎乘。只要記得油箱以及中間記得稍微休息補充體力。如果是單程350KM的話,那我就不太建議常常騎乘,又或者於天氣晴朗時再騎乘會比較好。以上是小弟的建議。
spwani wrote:以目前這幾周的路途...(恕刪) 謝謝您寶貴的經驗。騎機車其實比騎腳踏車雙塔或北高輕鬆多了。買漢堡如果不騎長途,感覺錢就白花了。個人也覺得騎五十到一百公里騎時就要休息一下,四十歲體能與集中力都沒以往好。保持精神狀況也是行車安全的一環。這種單天三百五十公里的行程應該一年也不會騎幾次,畢竟上班族只是偶爾有假就跑一下回老家。
牌照稅------------金額251-500---------1,620501-600-------- 2,160601-1200--------4,320燃料稅251-500---------900501-600-------- 1200601-1200--------1800其實再從這邊去看就會知道為何有人選400了
黑樂貓 wrote:這台車 換齒輪油要拆...(恕刪) 原來換齒輪油要拆傳動蓋,不愧是SUZUKI,大羊小羊都跟一般羊構造不太一樣。不過,往好處想,換齒輪油的時候,不也可以順便檢視傳動系統嗎?仁兄跟在下有志一同(先握手~*),對水溫表一樣非常重視呢!嗯~想想還是舊款造型的4環表2018 Burgman 400SE Special比較深得我心,可惜台鈴應該不會引進.......https://youtu.be/1CM0Jbd9CA0