1.先說漢堡人，車身的動態比想像中的輕，油門催下去不會像MAXSYM400車身就浮起來，馬力算是蠻有看頭的，過彎動態不錯。
2.DL650坐姿比短刀高一些(身高177)需稍墊高腳跟，但也不至於讓人覺得會有傾倒的恐懼，扭力高好騎坐姿輕鬆。
3.短刀車身低全腳掌放平有餘，不過手把較低且往前傾，感覺上比DL650較沒有安全感，緊急煞車會有種要從車頭飛出去的感覺，騎長途我個人臆測可能手掌會蠻受力的。
以上
後記：看到阿賢的北部區分享，感覺南部的場地素質與安排真的就差了，沒有三角錐指示，跑道脆石子很多，有的地方還有油汙，而且只是繞圈而已。真的差太多了。以上感想。
補充：現場工作人員表示首匹預購120台銷售完畢，追加40台已剩個位數，所以台鈴乾脆開放到9月底無限暢飲(有首購預約禮)。
