原廠是要2000換一次
請問一代的車主
可以4000換一次加濾芯嗎?
這樣換會不會沒保固出保了?
你好我也是光陽車主但非ak550
(不過家人本來要購入二代ak結果後來退訂..)

我覺得應該原廠是沒有這般規定吧(當然你想確定的話問一下車行或光陽客服最好)

例如說明書可能告訴你每1000就要保養/檢查

但我的車行也是說每2000就好

(對我來說更好阿 我不用每1千公里花錢 對吧)

每4000應該也還好拉 我曾網路上看過有川崎車主從來不換機油 到最後車發不動了

機油是一定要定期換 別省小條的車壞掉花大條的

但還有個因素是里程累積的快慢的問題

例如有人一個月可以騎2000公里

有人可能半年騎2000公里

聽說機油如果你里程累積的慢也是每半年換最好

不過新車最好第一次保養300公里就要先做 因為新車磨合期比較會產生一些鐵屑

看個人習慣拉 我也是有聽說有些車主每1千公里就換機油的 保養可勤了呢
chanp
garbage101:手冊每1000就要保養/檢查,但我的車行也是說每2000就好。)。 通常是反過來[囧]
garbage101
chanp 哈哈
bwhe wrote:
原廠是要2000換一次
請問一代的車主
可以4000換一次加濾芯嗎?
這樣換會不會沒保固出保了?


原廠是要2000換一次沒有錯,
但是如果你選擇使用MA2等級的全合成機油就可以延長至3000再更換,
止於濾芯則建議6000再做更換...
我是不清楚二代如何,我只知道自己的一代在3000換油時所漏出來的油幾乎有9成新,
4000就換濾芯實在沒必要,因為一代的濾芯有些難更換,
至於出保固,老實說這完全要看車行的行事風格與同業關係,
只能說...有關係就沒關係!...
我的AK是在非經銷商的個人車行買的,老闆的人際關係不錯,我的出保從來沒有被拒絕過.
耗材更換沒有出不出保問題~~~~~~~~~~~
我個人覺得機油提早換最好 我騎560 原廠建議5000KM更換 但是真的沒人敢這麼做 大多都3000KM就換掉了 而且機油我都用全合成 進口的油 自己心愛的小老婆 怎麼可能給她劣質的油品
auxo
我的530敢5000km換油喔XD
Shanpwu wrote:
使用MA2等級的全合成機油


JASO這個MA/MA2/MB的等級顯示的是離合器摩擦特性試驗結果,用來判別油品適合乾式還是濕式離合器;
通常是MA適合濕式離合器的打檔車,MA2給600cc以上重機使用,而MB則適用於乾式離合器的速克達;
機油的性能應該是看API認證,就是那個SL、SM、SN的標示,當然是英文字母越後面的越好;

2000公里就要換機油,這個週期似乎有點太短,我日常代步的白牌小速克達都2000公里換一次機油,出遊用的與AK550機油交換量相仿的大車,手冊上寫是每10000公里換機油跟濾芯,我自己改成每5000公里換已經算比較勤了耶

當然啦,機油勤更換不是壞事,絕不傷車,只傷車主的荷包
uranuslp
ak550也是濕式離合器.....
保固內就乖乖2000換吧
免得出保固時被原廠刁難
照手冊

不照看經銷商

能出保是人品好
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
去找歐洲版的保養手冊或說明書,你可能會發現,不但車價比台灣便宜,保養周期也比台灣長XDD
godpk
好糟糕的環境!應該500Km換的
pal422
鬼島很多人是不是沒出過國
其實應該是每次騎乘後都要換機油,跟賽車一樣
godpk
專業
chanp
賽車不是只換車不換油?[XD]
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