我牽CV3有一個多月的時間,對這車的騎乘穩定性感到滿意,不過還是有不滿意的部份,就是行李箱的空間
好小!放件雨衣就佔了一半的空間(再放個便當飲料就快滿了)
後來在網路上看到光陽在國外車展上有展示模組化的後座箱(圖網路提供)
當下就詢問經銷商何時會發售,結果是只有推出側箱,後箱因專利問題不知何時會推,好吧⋯就因為這原因,讓我想動手裝咖箱子,構思過程中我定幾個目標,不破壞車子原廠設定、搭配後座快拆、預算定在4張小朋友,就這樣開始我的計劃,先從丈量後座尺寸開始
後座由於是快拆的設計,我先把座墊跟底座分開(四個螺絲固定)留底座來搭配箱子,再來是箱子的選擇,因為CV3車頭設計是類似BMW GS鳥嘴的外型,所以我意向鋁箱,所以向車友借用後鋁箱來搭看看
結果接近原廠的感覺,不過感覺小了一點,畢竟是36公升的容量,確定箱子的外觀,接下來就是網路上找在我預算內的箱子,我在國內的購物網站查詢了一下,36公升的箱子價格大都在3000以上,再大一點的就超過我的預算,索性就上國外的網站看看,在搜索一陣後發現一咖不錯看的鋁箱
尺寸也適合剛好特價,仔細算了一下運費,就下單等箱子送到
再等箱子的時候,我也準備了組合需要的材料跟工具
工具有電鑽搭配8mm跟4mm鑽頭和擴孔鑽、捲尺、砂輪機
4跟5號六角扳手、棘輪板手搭配13號六角套桶、活動扳手、奇異筆,游標卡尺
手鋸、銼刀、黑色噴霧漆和美工刀
黑色防水膠帶、紙膠帶
接下來準備的材料
外徑24mm內徑8mm華司墊片x4(標記為中華司)
外徑32mm內徑12mm厚度2.5mm華司墊片x12(大華司)
外徑8mm內徑4mm華司墊片x6(小華司)
防滑螺母m8x4、m6x2
U型護邊條25公分x2
M8螺牙減震螺絲中央橡膠厚20mmx2(上述兩樣可以在專賣橡膠五金行買到)
金屬用AB膠
M6牙長25mm六角內牙螺絲x2
材料準備就序,箱子也到貨了,算算整體的花費大約在3500左右,現省500,算自己的工資好了(好便宜的人工)
來開箱吧
包裝外觀上很完整,其實我很擔心運送過程有碰撞受損,目前看來都很OK
開箱檢查一下,泡泡袋防護很不錯
鋁箱外觀完整無傷,質感也不錯
隨附的內襯
底部快拆板跟附帶安裝的螺絲配件及鑰匙(保留以後使用)
接下來先分解底部的金屬配件(不分解無法跟底座組裝)
因為是用卯釘固定,用電鑽搭配4mm鑽頭去除,連下方扣具一起拆
拆完後的樣子
用4號六角扳手拆固定上蓋四個螺絲
用捲尺丈量底部,寬度33.5cm深度26cm
接下來處理底座
用5號六角扳手拆固定座墊的四個螺絲(螺絲記得保留方便以後回復原樣使用)
寬度35cm深度32cm
箱子的角剛好坎進去
先組合看看效果,四邊都有縫隙
試裝在車上,空間而言蠻一拜的
箱子跟底座固定螺絲孔有差不多25mm的落差
接下來處理縫隙的問題,先用紙板把底座的外圍做一片模板
在外路上撿到的廢棄鐵板(人出門在外難免會踢到鐵板的)
接著我用0.8mm鍍鋅鐵板(也可以用PP板或塑膠板),按照紙板模,使用砂輪機、手鋸、銼刀裁切一樣的型、再來用電鑽搭配8mm鑽頭和擴孔鑽鑽跟底座一樣的位置的螺絲孔
用桌邊略為折出一點弧度(配合底座的弧度)
第二次修改,在兩個角切L型空間,方便箱子的底腳能坎進去
制震螺絲先放
再放隔板
放箱子上去確認間隙
確認底座跟箱子中間的落差,制震螺絲裝上後還要墊上5mm的墊片
箱子底部貼上紙膠帶,將底座跟箱子對好角度
量好兩側間距,然後用奇異筆在箱子底部作記號要鑽固定孔的位置
使用8mm鑽頭鑽四個固定孔(使用紙膠帶來鑽孔,鑽頭不容易打滑)
將制震螺絲跟隔板裝上,兩端套上兩片厚2.5mm墊片
確認落差是否貼平
用游標卡尺丈量需要切除多餘的制震螺絲尺寸
這裡提供一個小技巧,螺絲在切除時,往往會因為傷到螺牙而無法將螺母套進去,可以在切除前先套進兩個螺母對鎖後留下切除的部份
用砂輪機切除後,再把螺母轉出,這樣可以把傷到的螺牙恢復原狀
接下來試組裝看看,底座鎖點各套上中華司
之後依序把制震螺絲、隔板放上,隔板兩側塞入U型護條,四個鎖點各放上兩片大華司,後方先用紙膠帶固定避免滑動
試組合
底座前鎖點(制震螺絲位置)套上M8螺母
後段兩側鎖點用六角內牙螺絲套上小華司鎖上
箱子內四個鎖點各自套上對應的大小華司和螺母
鎖緊組合後確認箱子跟隔板的縫隙,之後拆下做隔板的加工
用金屬AB膠將大華司黏在隔板鎖點上
用黑色噴罐把隔板兩面都噴黑
箱子的裏外除了鎖點外,用防水膠帶把多餘的孔封貼起來
最後組合完成
再把箱子附的反光貼貼上
裝在車上的感覺
貼上小靠墊
噴黑的隔板完全看不到底座的間隙
在戶外的感覺
原廠跟我改裝的差異比較
這就是我的改裝方式,各位車友有興趣的話可以參考看看,也可以用不同的箱子來做,期待各位做來分享
PS:
我在組合箱子的過程上有碰到一些小問題,36公升版本箱子裝上去如果不裝靠墊,前座的靠墊是可以調整的,但是裝了後前座行李箱關上就會兩個靠墊互相卡到無法關
但我升級到45公升間隔接近一拜,箱子不裝靠背(上部份小的可以裝)的條件下,前座靠墊只能調到第三~四段,再往後調就會磨到箱子也無法關閉前座行李箱
怕磨到我貼犀牛皮做保護,這是一個遺憾,或是拆下前座靠墊,貼上箱子附的靠墊也是另一種方案
再來是我設定的目標是以不破壞原廠的零件為原則上進行改裝,所以底座能裝的箱子尺寸有限,所以在這提醒一下,先確認尺寸再進行改裝,這是必須注意的
最後是強度的提醒,底座的快拆設計是用一個鎖固定
兩個勾點一個鎖點,鎖點兩側有橡膠腳做緊迫固定,所以我會才會選擇鋁箱來做,顧慮重量和強度,這裡提醒一下
關閉廣告