ABS+循跡防滑才是全套!國產黃牌首款 TCS 系統車款開賣

mukaihara wrote:
Downtown採用BOSCH的ABS算特規?



我也覺得奇怪
全世界的汽機車ABS系統
幾乎都是BOSCH系統的....
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
TCS只是表面動力輸出過大造成打滑,例如在濕的鐵板上大補油門。
過彎打滑這個是輪胎已經失去抓地力,不管abs或tcs都就不回來。不用說機車,汽車保證也滑給你看。
tcs對於排量大的機車或汽車才有這個需求,這級距島車子老實說不太需要........
不長眼 wrote:



我也覺得奇怪
...(恕刪)

因為他們家是目前abs做的算是名列前茅的,目前大概幾乎沒有對手的狀態。
豬的老哥 wrote:
TCS只是表面動力輸出過大造成打滑,例如在濕的鐵板上大補油門
過彎打滑這個是輪胎已經失去抓地力,不管abs或tcs都就不回來。不用說機車,汽車保證也滑給你看。
tcs對於排量大的機車或汽車才有這個需求,這級距島車子老實說不太需要........


與你的見解略同

不過我還是要講,兩輪的TCS和四輪的TCS是兩個完全不同的東西.

摩托車商搞這種名詞,只是想要混淆視聽而已。




兩輪方面,TCS這種東西用在擋車、大排量、性能車款上才有意義,因為這種車子,才有可能瞬間輸出扭力過大造成打滑. 這種300c.c.級距的綿羊,在濕滑板上起步,油門灌到底都不太會打滑,看不懂配TCS意義何在?



不過四輪汽車的TCS、ESP都好,講的都是同一套系統,就是能夠依據車身目前的姿態、方向盤角度、各輪胎的滑差率來計算,要針對哪幾個輪胎主動施加額外的煞車力以讓車身維持穩定. 這個目前市售的新車都已經是政府強制標配了.
某牌的車只想讓民眾當盤子
除非市場已經沒有其他車
否則不會考慮
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

違規超車必檢舉 wrote:
有人可以告訴我,摩托車的TCS在鐵板上過彎,可以不會滑嗎??
就我所知,摩托車的TCS就是單純在動力輸出過大導致輪胎的滑差率過大時,降低輸出吧..


很害怕的話,就放油門、順順的過有鐵板的彎

就當作下雨天過濕濕的彎路,肯定要慢的

TCS只是介入引擎輸出,沒錯

如果想快速過彎,可能要練一下越野機車的滑胎過彎
違規超車必檢舉 wrote:
有人可以告訴我,摩托(恕刪)


也並不是單純的過大,而是很多抓地力差的路段或是胎還沒有熱,你油門補一點就會打滑了


以我來說,選購大型摩托車ABS與TCS是基本配備
Leonyang1603 wrote:
也並不是單純的過大,(恕刪)


你這個影片明顯是性能車款,低檔位油門催一點點扭力就很大了
違規超車必檢舉 wrote:
你這個影片明顯是性能(恕刪)


這種車油門轉一點不至於到很大
但重點是在於整體的摩擦力
你油門轉在小、輪胎在好遇上抓地力差的路面也是打滑

我是xmax車主,下山走林道小路,速度不快但路面有青苔,車輪撇了一下就穩定了,要是沒有tcs大概就滾下山了。這東西跟馬力根本無關,只差有沒有用到。
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