cinnamon coffee wrote:或許就是X-Town(恕刪) 察不到台灣有,請問我們台灣有賣這一型嗎?其是2020上市,如今都快過兩年了,是2022年份將用它取代GD 300i?這台同有大大的平踏板,而馬力有更大點,我反而會更愛,希望年底或明年初可上市,因相中這種速克達太久了。
clark914170 wrote:看到某車行Dink 300i...(恕刪) 這我先前問到的是...現金省1萬,加配前後行車紀錄與30L行李箱,而我要改為50L也可。就因已快下一年度,因有訊息想再等看看,有沒有更好的配設改變,如我希望有Keyless、TCS、大燈是對稱式雙燈,而油箱蓋可自動彈出,及動力再加強點等,不然早就買了。
isgpjacky wrote:光陽先亮底牌,CT300端上桌, 我想三陽JOYMAX+也準備該亮相了吧! 不用等了,承上諸些看法,如今我改買YAMAHA XMAX 2021版,也只花稍多點,新車優惠價18.5萬,要是2020年版還可再省5000。其實我看中的GD 300i,主要是愛用國貨,及它有平踏板,可放我的大大的重7.5Kg、縮合有82×20體積的攝影三腳架。然這XMAX的座墊行李箱可直接擺進去,則可以更安全無疑。而其它想要的性能都有了,同為黃牌級距,馬力更大又是最省油者,且是用最便宜的92汽油,則今後油耗可省更多。
另再補充說明一下...1.圖示那樣擺放太擁擠,這只是秀給同好看的!2.實際上我不會這樣擺,座墊箱主要是用來放那一支重腳架。還有空間,可再用來放一些快速取用小物品。3.我還有加裝一個大大的65L後行李箱,這就可以更好擺放大砲或相機背包,及其它器材用品,如此「全都入」不外露,才是快速行動的最佳安全保障。4.我會改變初衷,也是想到在高速行駛下,用GD300i放那大腳架在腳踏板上危險性高,且也還是有不足放其它相關器材用品,即用大型重機來改變快速通勤訴求,用哪個機型還是要有後行李箱是早就都想定好的,就只差在可擺放那支大腳架要安全可靠是最重要。