RICK wrote:
2018 年小幅度改款升級的 Downtown 350i Noodoe 版本，在儀錶板中央改配備 Noodoe 車聯網系統
看到 Noodoe就倒彈
華而不實還增加售價
個人積分：3272分
文章編號：75349602
個人積分：100分
文章編號：75349603
?
個人積分：55分
文章編號：75350983
個人積分：139分
文章編號：75351409
XCTING400、GTS300、MAXSYM400產品線已老舊
有ABS、休旅空間、和善座高以及全新造型
20萬上下的車大概也只有這台
話說回台，這台DT350迄今沒大毛病
符合日常生活及假日長跑使用
空間大出門不用外掛箱子
隨意停放也不用一直操心
可惜沒有TCS
若可以的話，真想自行加上TCS
但要換電腦及加配件，似乎不合成本…
麵條系統就算了，騎車的儀表真的不用太fancy
二手價真的都很糟
不只這台，同期的300~400國產大羊都是如此
有轉好幾手的300羊已到7萬元或更低的慘價
價格都被幾任車主稀釋了
這樣也好，樂見這個重機市場愈來愈多元
現階段就好好騎，沒啥好再挑的
看到出新的版本，代表這台的料件充足，再戰個5年應該沒問題~哈哈哈…
時空背景不同，物換星移
現今的選擇變好多
同樣這個價格，我應該會入手TL
新的，總是比舊的好
若可以，再來買一台紅牌檔車享受拉轉與操控吧！
個人積分：2929分
文章編號：75351410
個人積分：3890分
文章編號：75351730
個人積分：210分
文章編號：75353180
個人積分：251分
文章編號：75354300
看完感想只有
高層想法依舊保守，著眼世界放棄台灣
品質好不好，沒關係，有盡責的經銷商可以負責
價格好不好，沒關係，有龐大的經銷商可以塑造信仰
產品好不好，沒關係，台灣人總是健忘還是會繼續買
同樣換了新的接班人
創新、沉穩、突破、進取 這些我都在光陽看不到
只是個會走秀露面的model而已
對了，過幾天就是光陽大會師
歷屆光陽大會師都很寒酸(看看別家，看看自己)，花比較多的錢結果還比較寒酸...
前幾天的秋季騎旅公益活動 也是 莫名其妙
車主報名費550，後座報名費550
但只有一件紀念外套+餐點，後座沒有，只有一份餐點
那幹嘛幫後座報名？ 看看隔壁棚的SYM，同樣辦活動還有抽獎，還抽好抽滿，抽不完再來一次，不夠再加碼
到底發生什麼事？
裝睡的永遠叫不醒....
個人積分：55分
文章編號：75354957
個人積分：7分
文章編號：75460234
關閉廣告