這次更新上市的 Downtown 350 TCS 版本是國內首輛搭載 TCS 循跡防滑系統的國產速可達,TCS 循跡防滑系統是引擎的動力控制,在車輛因驅動力造成後輪打滑時,車輛引擎控制單元 ECM 即會進行後輪驅動力控制,減低引擎的輸出力量,降低驅動力打滑之情況,對於下雨的斑馬線或者人孔蓋等非常實用。
KYMCO 光陽機車的 Downtown 350i 於 2015 年七月正式在台上市,當時除了擁有非常高規格高質感的車頭造型設計,延續 Downtown 300i / Nikita 300i 車系之大型置物空間,以及光陽較擅長的速可達運動性能,成功打造出國內新型態國產速可達風貌,隨後更於 2018 年推出 Noodoe 儀錶板升級改款,將儀錶板搭配 Noodoe 車聯網系統,提供車主更為方便之儀錶板控制功能,且可進行 Turn-by-Turn 導航系統與測速照相及限速警告機制,引擎水冷排也加大 40% 面積,提升引擎散熱效果,2018 年底米蘭車展中,光陽也首次公開 TCS 版本 Downtown 350 TCS,讓國外消費者非常興奮。
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2018 年小幅度改款升級的 Downtown 350i Noodoe 版本,在儀錶板中央改配備 Noodoe 車聯網系統,這次 2019 十月初上市配有 TCS 循跡防滑系統版本的 Downtown 350 TCS,儀錶板則是採用與 Noodoe 版本相同的儀錶板,但在 Noodoe 左側直接新增一個 TCS 異常警示燈,方便騎士行駛中查看電控配備運作正常與否,若行駛中看到此燈亮起即代表 TCS 異常,須回經銷商檢查。
- 左把手
- 頭燈
- 前輪組
- 後輪組
- 前置物空間
- 坐墊
- 車箱
- 後避震
- 尾燈組