原來要等這油車第一大廠的KRIDER 400國產黃牌檔車入台年底開賣, 它才要力推上國道阿

記得光陽總爺幾年前是這樣講的:

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重機上國道爭議》光陽：駕駛人心態還未到位(源自風傳媒)

節錄: 550cc以上大型紅牌重機爭取上國道多年，國內機車大廠光陽(Kymco)執行長柯俊斌認為，重機上國道的安全性絕對不是問題，但目前駕駛人的心態還不到準備好的時機。

柯俊斌表示，重機上國道在國外是相當正常的事，但台灣的國道由於相對擁擠，對使用者而言，行駛的壓力相對較大，若要推動重機上國道，包括重機、汽車駕駛人在使用的心態上都要調整，這點也是政府需要多加教育駕駛人之處。

柯俊斌舉例，國道上車輛行駛速度較快，重機在兩個車道間鑽行的危險性比在一般道路、甚至快速道路都還要高，相較之下，不得不說歐洲重機騎士相對比較遵守交通法規。

柯俊斌也說，就技術而言，現在市面上販售的重機，其實在歐洲都有賣，上國道的安全性都沒有疑慮，但要在台灣實際落實重機上國道，除了騎士需要教育外，汽車駕駛人的心態，也需要做好準備才適合
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結果幾年後..

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時候到了！機車好朋友 柯俊斌：呼籲2020開放重機上國道

匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、張華安、鄭仲甫／台北報導

2019國際重型機車展今（18）日在新北市工商展覽中心盛大舉辦，台灣機車領導品牌光陽（KYMCO）在現場驚喜揭露一台即將在台上市的全新黃牌重機KRider400。光陽執行長柯俊彬指出，國內重型機車騎乘環境已經成熟，再加上機車是道路使用效率最高的交通工具，呼籲政府2020年開放重機上國道，只要政府開放法規，民眾遵照交通規則，將能有效帶動台灣經濟及城市發展。
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對這業者評價實在是...

很好奇它家重車妥善率以及上快速道路穩定性是高於進口重車否?