KYMCO XCITING S 400 全台首試配備提升造型進化

GTGT

678分

81樓

GTGT

個人積分：678分

文章編號：71552748

加爾各答的冬天 wrote:
我覺得還是得回歸產...(恕刪)

偷偷跟你說~舊款XC400的後置物箱

放ARAI RX-7X L號是很基本的

還能放SHOEI X-14 XL號~也沒問題

國產M2R XR-5 L號就不用說了~舊款XC400也是給他吞好吞滿

以上帽子能放之外~還可以在放一件兩截式雨衣+兩個維修包+3條無痕布+一堆大型環保袋+一堆面紙與濕紙巾+哩哩摳摳

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而XCS400大概塞一個偶像學園9宮格禮盒就差不多了(還是調角度塞進去的)~不能再塞其他玩意

這禮盒在舊款XC400也是被輕鬆吃下~還可以再放以上的其他東西

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再來性能上只有操控感有改變~但是其餘性能跟配備也差異不大~加速到120KM之後比舊款還拖力
(跑了各三圈市民高架+北宜公路所做的比較)

要跟現在其他新款300至500級距的大羊競爭~吃悶虧肯定是不會少的

有人說配備比較好~但是其他車款的配備可以用改裝品彌補甚至加強性能~

置物箱...放個漢堡箱不管多大多小的下去~是肯定影響車的配重~根本就是本末倒置

這就是這次新款XCS400不被大家看好的一些原因

Airwair9988

163分

82樓

Airwair9988

個人積分：163分

文章編號：71559743

GTGT wrote:

偷偷跟你說~舊款...(恕刪)

非常專業，推一個

要不是車廂，現金價218000真的很想晉升黃牌一族

GTGT

678分

83樓

GTGT

個人積分：678分

文章編號：71560427

Airwair9988 wrote:
非常專業，推一個要...(恕刪)

基本上21萬8~是我也是去買XMAX300

畢竟大羊的需求還是在於"實用性"

標榜運動系大羊~但性能上也只是比較穩的羊車~

連運動性大羊標竿的舊款T-MAX500的置物箱都可以比他還有用

這台車的定位也讓客層很感冒~好看跟實用性只能擇一

當然購買慾就會減少~甚至直接刪除此選項

不過車都已經出來了~就只能喜歡的人去買他了~~~

r5294

56分

84樓

r5294

個人積分：56分

文章編號：71569650

GTGT wrote:
基本上21萬8~是我也是去買XMAX300...(恕刪)

冒昧問一下,
FORZA300新款
XMAX300
JOYMAXZ300
二手NSS300
比較推薦哪款?
(通勤+跑山+西濱+環島)
3Q.

chanp

13124分

85樓

chanp

個人積分：13124分

文章編號：71572541

r5294 wrote:
冒昧問一下,FORZA300...(恕刪)

這幾台調性不太一樣
概括的說各有優缺點
看你喜歡那一種
可以的試騎過再說

ohiuboss

176分

86樓

ohiuboss

個人積分：176分

文章編號：71625469

RICK wrote:
於 2017 年米...(恕刪)

這台車有60期零利率嗎

abt99880

18分

87樓

abt99880

個人積分：18分

文章編號：71930377

小弟是新刺激車主看到很多人噴座墊，忍不住來說說，大家覺得新刺激不好？就不選擇，那麼怎樣才是好車？
從價錢上來說，T媽很好的牌子，但售價48萬，價位高呀
其他車也大概20幾萬呀你買300級數的費用，買一台400級數的虧嗎？

從性能上來說，nss300，其他300級距的車，妥善率高，你們有騎過300的車，跟400比較嗎？
妥善率目前新刺激沒有熱衰，沒有燒線圈，沒有起步抖動，改善了舊刺激毛病。
300大概扭力，馬力頂多20幾p，騎乘起來最高140，但要多長的路才能拉到140? 你有這概念嗎？
刺激，隨便140，重機團體出遊完全跟的上呀（台灣哪個路能長時間跑160以上）就算西濱刺激也能170呀，反觀300跟重機團體出門你就被海放呀。

再來大家說看到車廂，就想買其他300。
我只能說，你有騎過重機嗎？有騎過重機就知道車廂不是考量點，如果RV就裝個漢堡，如果要運動就把漢堡拿下來，所以說車廂太小就不考慮了，這是啥邏輯不懂？
擋車很多沒車廂他們怎麼辦？

大家買重機,不是買150這樣的邏輯，我承認有些人買300是買路權，也有人，追求的是能輕鬆長途，馬力大騎車就是輕鬆，400沒有啥不好，很多優點

身為一個新刺激車主的心得
這是台好車沒買可惜了

最後整篇文章的大意是，別看著草失了林
這是一篇苦口婆心文
擔心買了車而後悔的人也要幾年後才能脫手
就如同我，買了黃牌就後悔,更想買紅牌
但我自己評價新刺激是一台好車

僅僅用車廂作為車子的考量，你不懂重機的世界呀