文章提到新帳號
每個人多多少少爬文會看這，我也是那透過網路上來爬文各項資訊的，看到大家討論馬桶自然是有點難過，所以申請了新帳號，寫了這篇文章，那來遊覽的人看完文章至少有些各種不同的觀點，這是我的用意。
那麼有篇寫著 120後跟舊刺激比沒力，又有篇寫到車殼發出聲響，這很簡單的判斷，（其他樓主提到是an我筆誤了），120後無力那我們也就很難騎到170啦，車殼聲響這是新車，再怎麼爛也沒爛成這樣呀，所以這兩篇文章，第一我不筆戰，第二也無需花力氣與他們辯駁，網路嘛總是這樣的。
新刺激設計，是這樣的，車子原廠6000轉到底了（似乎限轉），可是能騎到160-170，過了40，扭力整個上來，改傳動能到7000轉，這是原廠設計，原因不明。
猜想是不想太熱在傳動，不過加速跟速度上沒有拖泥帶水
再來是震動，新款刺激傳動五片，沒發生過空轉帶不動的現象，這是現在傳動的狀態。
這是我騎乘的解說
那能不能快速140這就見人見智了
這是我的車 也沒啥證明就放張照片，免得以為是業務。
再來是新刺激是2018年8月開放訂車10月交車，到現在是快接近4個月，車友有些6000有些4000公里有一台已到9000公里，沒有啥問題呀？
目前沒有零件要維修要換呀？如果用這數據能否看出車的妥善率真的很難，但接近1萬的數據，能否接受就看大家心中的一把尺，舊刺激13000就開始燒線圈，如果有，我一定在上來寫篇妥善率文。
目前新刺激從開賣到現在，我們有個line群，裡面有77人，肯定有廠商 那表示大概有60位車主，還不包含沒加入群的
我本想貼張line圖，但不知道版規是否允許，
盼各位樓主幫我確認，如果可以我再上傳。
那麼開賣到現在我不知道賣的好不好，但3個月到現在xmax， ss300.或是其他300甚至漢堡400又賣了幾台？
但小弟認為這賣幾台沒意義，並不是表示說賣的多就是好車，但也不能說這車是否是不好的車是吧。
Ak妥善率以前很差，現在路上還是一堆ak
38萬大家還是照買，所以這事沒有對與不對，好與不好，我們就單純的分享自己的想法或是資訊，買與不買是他人的事。
車廂馬桶我就不解釋了
他真的不大，照片中我只裝了後架，箱子還在看，但夠用，我還滿慶幸的買了400，這是我第一台重機，買了就想跟車隊出遊，現在大家幾乎都紅牌，看到300一起，感覺呀，他硬操自己車子追上車隊的感覺，所以這感覺就很微妙了。
大家就略過我的感受吧。
車廂是個問題，不否認，228000的車，跟前代刺激車廂小了，馬力一樣，比前代便宜，沒啥要修的，這就看他人怎選擇。
該說的說完了 感謝大家能提出問題，讓小弟也能進一步說說跟討論。
