訪客請登記 wrote:反正真的在意價格 日後又會想賣車的就記得千萬別買國產就是了然後這麼多年過去了,但AK是紅牌 還是別拿黃牌車來比比來比去比不完如果賭對了 紅牌車變成可上國道,黃牌維持現狀 那是不是又要漲了?然後那些黃牌羊不就全都賣心酸的... 明明就是AK自己推出時到處去媒體推廣比TMAX....號稱TMAX殺手,結果TMAX全球依舊熱消,然後AK呢?粉絲:我是紅牌,別拿來比黃牌可是瑞凡,全世界只有台灣把530跟550分成兩種大牌阿~
DavidDove wrote:賣商品跟售價沒關係???你確定??? 當然有關係但你不用考慮品質及售後嗎?David-Kuo wrote:明明就是AK自己推出...(恕刪)粉絲:我是紅牌,別拿來比黃牌 TMAX出560了這叫仿製品如何立足呢?
rockytseng wrote:至於SYM TL 500能否賣比AK多?值得觀察...(恕刪) 以內銷來說TL500這一波應該已經超過千台到12月底為止,接單的總和還會上升也就是說這一個半月的接單狀況,很大機會會超越AK過去三年的總和外銷就難說了因為T-MAX剛好又大改款,也沒有台灣這種天價加上AK本身外銷還比台灣便宜所以外銷的戰況會跟台灣狀況不同
我看了小老婆機車網九月及十月AK550的銷售數字九月賣13台,十月賣13台,這已經可以在腿上寫一個"慘"字形容另外TMAX530在十月份才賣4台,也許是明年560上市,山葉也不想囤貨530這也可以證明了,價錢決定銷售成績,AK550引擎及外形都不差但兩年前定價38.6萬,錯就是錯了~ TL500的預購已經破千台了光陽高層可以試試12/31前AK550優惠價29.9萬我相信銷售數字一定會破百台以上~