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arno162000 wrote:
http://www.supermoto8.com/articles/939
這一篇喔
正如官方先前所言，K-Rider並沒有使用ER6的並列雙缸引擎，而是使用一具與Ninja400規格完全相同的399c.c.並列雙缸引擎，最大功率32kW(44PS） / 9,500rpm，扭力37N-m / 7,500rpm，不單規格相同，外型與排氣管形式更是如出一轍，想必這顆引擎與Kawasaki應有相當深的淵源。
報導一
報導二
報導三
ER-4N
確實與Ninja400規格完全相同的399c.c.並列雙缸引擎
報導沒說是最新款忍400阿
報導沒說是最新款忍400阿
報導沒說是最新款忍400阿
確實不是ER6，而是ER4阿
大陸那邊手冊都出來了
對應的就是ER4(到底是4n還是4f我都快搞混了
新忍400
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綠惡魔88 wrote:
台灣人嫌光陽台灣貨.(恕刪)
進口車關稅 A價格*(18%)=0.18A
貨物稅 A價格*(1+0.18)*0.17=0.2006A
營業稅額 (1.18A+0.2006A)*0.05=0.06903A
進口價格稅金A(0.18+0.2006+0.06903)=0.44963A
以Y牌 XMAX300 2萬加油金。為例。(印尼製)
22.5W/1.44963=15.5萬=A 進口單價未稅
進口稅金=0.18A=2.79萬
22.5-2-2.79=17.71萬(貨物稅+營業稅)
國產(17%貨物稅+5%營業稅)
300 黃牌18. 萬
400 黃牌24. 萬
550 紅牌38.6萬
C.C數 稅則號別 關稅稅率 貨物稅稅率
250C.C-500C.C 8711.30.00 18% 17%
500C.C-800C.C 8711.40.00 20% 17%
800C.C以上 8711.50.00 17% 17%
二、重機完稅方面（包括進口稅、推廣貿易服務費、貨物稅、營業稅）計算方式如下：
1.進口稅額=關稅完稅價格（DPV）×關稅稅率（依C.C數）
2.貨物稅額=（關稅完稅價格＋進口稅額）×貨物稅率（17%）
3.營業稅額=（關稅完稅價格＋進口稅額＋貨物稅額）x營業稅稅率（5%）
4.推廣貿易服務費=關稅完稅價格×0.04%
進口車輛稅率資料來源：http://www.car2tw.com/index/motocycle.html
國產配備黃牌跟XMAX300評比看看...
不是國產不好...是個人覺得配備對應的價格會覺得貴了點。
如果XMAX300 19.7萬送2萬加油金...其他牌還要賣嗎?
還是光陽有進口車?
PS本文完全不考慮品質問題。材料供應問題。維修問題。
