稍微有引擎常識的人都知道AK550,好車一台,從車架到引擎到剎車,
或是整體加速與平衡性,說是國產大羊第一名,可以說是實至名歸。
其實從家中買宵夜早餐專用打雜車RCK180開始,就可以看出光陽的技術能力實在是只有一個強字形容。
不管車子我怎麼操,不溫車直接轉速9000,然後5000才換機油,
車子就是好端端零故障。小弟也很感謝光陽提供這種好車讓我從大學以來一直免煩惱。
然後,AK550發售,一看才30多萬,想買一台來替換家中現在的買宵夜早餐車,結果技術好,服務棒的光陽店家(從學生時代到現在3台光陽都跟他買),告訴我KEN才能賣,這是哪招?
我不死心到我家附近2家Ken店去偷偷觀察他們怎麼修車,從拆卸小綿羊的動作就可以看出其熟練度,至少輸我買RCK180的光陽店很多很多,灌氣也沒見使用胎壓錶,這樣我怎敢把重機交給他們做保養?
可否開放一般的光陽店家買賣光陽重機與維修保養?因為這些師傅至少我們看著他一路修車過來,光換個基本的水箱水和煞車油的熟練度就可知其功力了,我相信開放對光陽營業只有正面的加分。
或是有買賣訂單了,再要一般光陽車店去受訓也是行的通的路。
CLA45 AMG wrote:
其實從家中買宵夜早餐專用打雜車RCK180開始,就可以看出光陽的技術能力實在是只有一個強字形容。
不管車子我怎麼操,不溫車直接轉速9000,然後5000才換機油,
車子就是好端端零故障。小弟也很感謝光陽提供這種好車讓我從大學以來一直免煩惱。
感覺像是活在平行世界
小弟2010年底買了一台RACING 150
新車剛牽到前煞車抖動,車行說磨合一陣子在看看
磨合了2~3000公里還是一樣,回去保養車行都說磨合不夠...
騎到五千受不了換了改裝碟盤才改善
然後大燈按鈕感應不良,新車兩個月發生
開大燈後要再用力按一下才會亮,車行說用力點按就好了
大概騎兩年剛過保儀表板按鈕就壞了,只能換整個儀表2700多
後來找車友買中古的(最近又壞了)...
然後兩年半左右前叉漏油原廠兩隻4500,也是跟車友買中古改裝品3000
大概騎了3年多開始吃機油...800進600出
目前是800進400出...所以大概五百公里就會補機油
還有點火線圈感應不良遇雨天熄火
7年車里程目前4萬多已經換了3條了
小弟都是停室內,吃機油之前都不操車的順順騎原本想保護引擎
結果還是吃機油了,從此解放右手
現在是當爸媽的買菜車了..
從此不再買光陽車...
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