光陽~日本官網AK550的售價

chengjer

3902分

41樓

chengjer

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文章編號：66777872

9z wrote:
護航AK的人到現在...(恕刪)

這麼簡單的道理還要戰到天荒地老,

龍頭開價50萬追隨的當然敢開價38萬啊,不賺白不賺不爽的可以去花50萬,

就像你台大生求職一個月開價3萬,難道我清大的不能開價2萬8一定要22K,

然後說到關稅貨物稅更其怪,錢是政府抽走的又不是光陽拿走,這也要牽扯到保護?

不要關稅貨物稅那就從老百姓身上抽好了.

衛星加濃

213分

42樓

衛星加濃

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文章編號：66779326

整個令人看不懂得戰文
先不說日本購車的牌照稅、燃料稅
難道台灣不收?
扯說日本收稅
當作台灣不用收稅的樣子
是的話還有重機繳交萬元稅金
卻在抗議不能上國道的問題?

然後明明在國外的車價
還硬扯台灣營業稅5%+17%貨物稅
第一次知道外國人買車要繳稅給台灣

另外
AK550台灣建議售價38萬
不代表牽車也是38萬
這邊也可以做文章
也是醉了
(如果算上匯率變動..其實日本跟台灣車價沒差到哪)

雖然我不喜歡光陽的定價
但我不得不承認
在台灣目前的車種以及價格
AK550是個好選擇(畢竟台灣以550CC當作一個階段..TMAX再怎麼好也卡在黃牌上

god52101314

5057分

43樓

god52101314

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文章編號：66779492

DSNT wrote:
台日兩地的價格裡含稅...(恕刪)

＋1 是的
各國稅金基礎不同且各國成本也不一樣

jerryang

1385分

44樓

jerryang

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文章編號：66780724

請問哪裡可以查到11月的大羊的領牌數量?
我一直很好奇的是TMAX SX/DX售價49.8/52.6
每月有多少人會買單?
AK550/X-ADV750的領牌數又是多少?

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

手殘護一生

1273分

45樓

手殘護一生

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文章編號：66782742

國際市場售價本來就是沒有一定的價位!況且市場規模結構不同、這有啥好比較的？
山葉全球銷售量，光陽是要如何比？
只有在售價上吸引消費者!
但短時間內『依舊難以撼動』山葉的地位

台灣38萬那又怎樣？
兩台一樣都很會跑，但價差十萬以上
影響t媽銷售量是一定的!
很有愛的依舊會買t媽
愛的不夠就會選ak550

至於酸國產ak550 就算售價三十萬元整也不見得會買!
到時肯定說用料有問題，一堆光怪陸離的問題酸來酸去…