訪客請登記 wrote:
誰的T媽可以留著15...(恕刪)
這論述很有趣,Tmax 從2001年問世,但台灣最早也是民國91年/2002年才開放重機進口。在台灣,真的沒幾台老媽。
但是530上市後,一開始台灣山葉沒有引進,水貨商倒是賣得笑呵呵,之後台灣山葉正式引進後,換台灣山葉賣得笑呵呵了,那幾年台灣的530銷量似乎是日本本土的三倍(不過日本本土的重機選擇更多就是了)。
所以說老媽能見度不高,其實這是有觀察者誤差的。
不過套用強者我朋友的經驗,530到處亂騎也沒看到機械故障,反倒是高壓線圈壞過一顆,530車主聞之色變的第三缸異音也沒遇到,所以我對530耐用度是有信心的。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰,光輝的
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