就要這樣 wrote:只能說一堆吃不到葡...(恕刪) 一個只有價格沒有價值的東西~~~再怎麼低價都算貴想要進身一級大廠,要有自己的核心技術,只會模仿永遠當個跟隨者,也只能靠著當地的產業保護條款銷售,一個產品只能在這種保護環境下才能生存市場,請問它有何價值...?
jerryang wrote: 很快就會步入MYROAD700i的後塵了從2009年熱賣到接單生產,之後就停產了~ 這次的AK應該不會布入MyRoad的後塵才對,目前雙缸濕離紅牌羊也只有AK,T媽是雙缸濕離黃牌羊,在意紅黃牌的,就算AK再爛,還是會選AK,相信這也是光陽當初把牌氣量拉到紅牌的原因!而且AK的鋁合金車架貌似T媽,體質算很好! T媽雙缸濕離都賣了18年,希望yamaha能端出更先進的電子濕離,這樣國產才有新東西可參考!
空谷101 wrote:他的價值是你能比的...(恕刪) 要跟垃圾比什麼..???應該說,除了模仿技術外,有什麼是屬於其自身的價值...???品牌價值不到世界大廠的1/10,永遠只會跟隨在世界一級大廠的後面撿現成的,是什麼可以讓它有自信與國際大廠做比較...??不服氣,就去做一台完全屬於自己價值的東西,報名參加世界摩托車賽事,提升自我價值後,創造一個全球獨一無二的產品出來,不用在依靠政策保護就能有商機的產品
always CoCa Cola wrote:我比較好奇是速克達是...(恕刪) 我比較好奇價不價值跟是不是速克達有什麼關係呢? 我喜歡速克達的是它方便!檔車我偶爾騎就夠了,速克達卻能每天騎!尤其是正夏市區停等紅綠燈時,騎檔車我覺得熱,但速克達ok!