X3 刺激300 Kymco Xciting R 300 騎乘心得參考
(刪除、、、、)
目前里程數將近一百,油耗未測。
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XCiting 300的優點:平價黃牌
1.起步抖動改善很多。(上一部XXX200起步還抖得很厲害,其他都好。)
2.安靜,穩定、順暢,60~70km/4500~5000rpm
3.後視鏡視野夠大、清楚,可以不用前移。
4.雙三角台、41mm前叉、前煞雙碟,500cc的車體
車重因此比GTS多10公斤,很多人嫌太重?真怪
牽190或200公斤,我覺得是沒差多少。
5.前輪15吋,避震行程可以加長,提高舒適度(?) (接近檔車?)
刺激300的缺點:
這比較主觀一點,也許另一個人就完全是不同的觀感。
雖然是老式設計,也可以精益求精。
1.儀表造型不錯,可惜液晶字體太小,辨識效果不佳,尤其是晚上。
T2不管白天、晚上都很清楚。T2的近燈也比較亮,照射較寬廣,似乎三陽有注意到細節。
有對照組,可見不全是視力老花的錯。
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-e19c48ea3b79274ae7aaa35cd3f7e0fb.jpg
2.坐墊又硬又小,坐起來不舒服,短程上下班尚可。
(改椅墊即可,算小毛病-->光陽能改更好,沒規定須延用原來椅墊吧?)
看網友的使用心得還特地畫圖,用三個 V字圖示,表示只有屁股兩塊骨頭接觸椅墊。
椅墊看起來很大,去店面試坐也不錯,我本來也想,坐墊怎麼感覺像 T字型,後來又想,
即使坐著騎,兩隻大腿位置有點斜面也沒錯,
交車上路後,就開始覺得接觸面真的太小,支撐不夠。
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-a261f2b23728a1614bc2dda49424f43b.jpg
3.手把外張,拐拐的、不符合人體工學。(算是我雞蛋裡挑骨頭)
4.簡陋的掛勾,我得邊騎邊注意筆電有沒有溜掉。
光陽省這個掛勾,值得嗎?
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-7d8e0ee17e533a3174ebd4907d1d31fe.jpg
5.淺、小的置物箱,全罩式安全帽可以勉強塞進去
全罩式安全帽放得下,挪一下剛好勉強沒有問題,還可以放一套雨衣。
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-cd74612a6963a3da8c5e95ef38c7d73e.jpg
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-786e619dcf8343833ad0095c6cbf3e59.jpg
http://attach.mobile01.com/attach/201402/mobile01-7728120c06044add741bea171264fa6a.jpg
上面提的小瑕疵,如果很在意,那你可能要選擇SYM GTS300或其他車種。
騎中羊上下班,講求舒適、方便為主,刺激300是好車,一定夠用。
要跟車隊出遊、騎中羊飆車?可能需要400以上。
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修正版--> Google 搜尋
"平價黃牌:光陽刺激300"
casio914 wrote:
斗膽跟你說一下,這台...(恕刪)
其實我只是一般的消費者,外觀我覺得都不錯,車子各有特色
我只希望平順,不要顧路,車價合理,維修不會像進口車當大頭。
指出一些小缺點,僅供參考,希望光陽越做越好
嫌歸嫌,還不是買了?
我也很希望現在不會再有類似的問題。
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摘錄 (忘了記哪位大大)
我個人給光陽跟三陽幾個小建議一下,希望兩場都有聽到。
希望三陽提高引擎的精緻度,光陽的車油門感線性多了
還有GTS300副車台要加強,以及避震器鎖點要重新設計,不然彎避震器對安全影響不小
還有配備不要偷,300的可調式拉桿、魚眼.abs等等
給光陽的建議,你家車小毛病挺多的,雖然沒大概但常常這樣感覺也不太舒服
引擎滲油、開關容易故障、方向燈頻率怪異、300車款煞車太陽春、400車廂不大配備少
還有光陽的車身高度都太高了,我175都幾乎要墊腳。新款車儀表板難看、又沒abs
現在朋友問我哪台好? 我都回他你能接受避震器歪還是引擎滲油?
對了!光陽三陽差別最大的就是三陽可以改變,光陽好像都不太喜歡解決問題。
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