終於有人說出我一直以來的疑問了花了近三千元把N3的後照鏡前移,感覺上視角真的沒變比較大物理及幾何學的作圖法畫來畫去也實在找不出視角會變大的解法(只會變小而已)但還是有一群改車的車友們很鐵齒的說視角因此變大不過我還是維持前移,車頭看起來比較不會那麼高,也比較不會顯得那麼大頭 - 外觀取向
前不前移呢,這個只能說看個人。而且後照鏡前移呢,也不單單只是一種款式而已。如我之前的 NIKITA 300,後照鏡前移就是採用T-MAX 500二代的前移。除了視角不像Z1000SX的那款比原廠還小以外,還可以收折,方便許多。相同的設計,在現在我的 Xciting 400 也是一樣,採用 FZ1S Fazer 的前移。理由也是可以收折的方便,加上視角也不是像 Z1000SX 的那款這麼小。最近玩過的 MYROAD 700 則因為選擇似乎只有 Z1000SX,整個就是超級難用。但對於小弟身高183cm的偏高身材,使用原廠後照鏡真的很容易鏡片一半都是自己的肩膀。而且,後照鏡前移最大的好處,對我來說,就是只要眼睛注意後照鏡一下,後照鏡看得到的反射面積中,只要旁側車道的車頭只要完整出現在裡面,就是後車的距離已經拉開,可以安全的變換車道了,這是使用前移車款最大的心得與安全性的增加。
我會前移後視鏡,因為身高不高,所以坐比較前面,原廠後視鏡離自已比較近,所以要看左、右後視鏡變成轉動頭部角度比較大,所以我會想前移,這樣子在行駛中,頭部的轉動角度就會變小。海陸中尉 wrote:如題:1.美觀:看過...(恕刪)
海陸中尉 wrote:1.美觀:看過全世界的速可達,例如400cc的Majesty400,Xmax400,Maxsym400都沒有設計後視鏡前移..(恕刪) 我沒有做過正式統計,但全世界大羊的後視鏡在前方的絕對不是少數。如網友所說,tmax、AN650GTS300、BMW 650GT、SRV850....國產大羊大部分後視鏡都在手把上,個人認為(純粹個人意見)應該是一個原因:設計成本較低。因為後視鏡在前車殼上,較會有設計感、搭配的問題,但在把手上則較單純、插上去就對了。不然光陽也不會大羊小羊都同一支後視鏡。