為何店家不願意出保固?


Cross Lou wrote:
如果你出保固,料錢公...(恕刪)

正解!


085938.mob wrote:
為什麼機車行要吸收工...(恕刪)


體制問題~很恐怖~~
auxo wrote:
因為車子是車行賣的,...(恕刪)

以消費者的立場,我在你這家買,你也要負責幫我處理後勤保固問題不是嗎?沒有在你這邊保養,沒賺到你的保養費用就不太想幫你出保固,這什麼歪理?這樣以後地方經銷商乾脆不要賣車都交給直營店賣就好了啊?
mygod811320 wrote:
以消費者的立場,我在(恕刪)


以消費者來講確實如此。
以車行來講,還真的如你所說,有些店不太愛(直接對消費者)賣車...但反過來想,既然有保固問題,為什麼大多數消費者不會去直營店買就好?

樓上的答案這邊也適用,體制問題,各懷鬼胎,哈哈...
按日本大廠 來說 我用本身舉例
小弟10多年前 在日商SEGA 工作 業務是 機台零件採購 (算是大尾業務)
如機台某部位故障 通常拆下 送修 廠商保固內是換全新 沒有工錢問題
(在台沒人會修 都是空運回日本 有時運費比零件還貴 EMS 運費7萬的零件只值3萬)
問題較嚴重 就直接 整台全新(大部分是整新品)
給你 連運費都幫你出了!

日商 大手企業 都有一套很嚴謹 零部件 送修流程規定
我想在台灣的 4大日廠 應該也是(既使沒有 但零部件 也一定是
返修品回去 新品來) 至於機車 工錢問題 就是店家問題 費時間 人手不足
否則 保固期內 日商100% 都是免費零件到家

台廠 這家 也算很大家了 理論上應該也是吧!!
保固這種東西廠商一直以來都很謹慎小心,因為處理不好很容易翻船。

究竟車子那些東西要保有些東西不算保,很多時候都是消費者和廠商認知的問題...通常對車廠來說車子的保固都是指保固期間你車子有沒有"嚴重故障導致車子無法正常運作"、"零件瑕疵導致車體損壞"等等...

但,有些消費者會認為所謂的"保固"叫做 我的車子要維持在新車的感覺,只要有一點點問題都無法接受,那怕是自己騎車騎一騎石頭砸到車體,車體凹個洞就去說你的殼不夠硬導致我的車子損壞去求保固換新。或是自己也不知道自己車子已經過熱了還在繼續操,導致水箱爆掉,最後也跑去說是車子瑕疵想要求保固,想也知道最後一定會被廠商打槍,但是還是有人會在這個點上繼續和廠商盧的也大有人在,有些人就是期待我在保固期間怎麼把車操爛都不是我的問題。

如果你站在車廠的立場,要是有客人因為自己駕駛或使用上的問題,然後就沒事跑保固換新零件(有些零件是非常昂貴的),你這台車子還要賺錢嗎?所以當然會像保險公司謹慎去評估到底是車子上的問題還是使用上的問題。因為沒有車子出廠後就是"無敵"不會有任何損壞或是問題,關鍵在這個問題是大是小,或是廠商、客戶的問題等等...很複雜。

保固上的條件其實大家在買車前就可以仔細看個清楚,保固並不是讓你的車子可以無條件的去更換零件,而是可以讓你安心在期間內正常駕駛廠商該負的責任。如果不能同意保固條約的話,不要購買才是正確的選擇,以免最後又爭個耳紅脖子粗又討不到想要的東西。
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