AK550西班牙Ascari Race Resort 實測

tmc_00 wrote:
自從台灣媒體MOTO7...(恕刪)

其實上YOUTUBE搜尋AK550就可以看到有很多國外媒體都幾乎用差不多的影片開頭與配樂,
只差在影片中講解的人不一樣(騎乘畫面也不一樣,但跟講解的人是同一人),
我猜應該是官方辦的試駕所以統一提供素材影片給媒體編輯用,
因為一些拍攝運鏡方式頗專業,
像是賽道的空拍畫面之類的。

https://youtu.be/J0HWeX7pJG0
https://youtu.be/OnmmGlbnFXk
https://youtu.be/KCjsvDGBoyQ
https://youtu.be/25YZ0BNg1PY
既然光陽打死不降價,換個角度想我覺得38萬可以接受,前提是把TCS加上去。 日本也是常常把好料留在國內(我忘了我們身處在台灣,我還是死了這條心吧)
AK550要維持不含牌險38.6萬,絕對不能降到接近成本。
不然在台灣買XMAX400大概要26萬
各家300cc左右大羊都在20萬左右
看到更便宜的AK550,一定會棄單轉買這紅牌
花更便宜的錢就能有台灣精品級紅牌,誰還要買東南亞製的車?

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

MARJORANA wrote:
AK550要維持不含牌險38.6萬,絕對不能降到接近成本。
不然在台灣買XMAX400大概要26萬
各家300cc左右大羊都在20萬左右
看到更便宜的AK550,一定會棄單轉買這紅牌
花更便宜的錢就能有台灣精品級紅牌,誰還要買東南亞製的車?


同意不能再多了!!
縱使已經擁有其他車款了
但還是會一在地去關心AK550的近況以及實測
不論配備還是設計都是一等一的
未來若是要換車的話
AK550必定在口袋名單中


MARJORANA wrote:
AK550要維持不...(恕刪)


現在用38.6萬買AK550都供不應求了

版上有人說他能用34萬買到AK550,怎麼可能

大家要買的話,趕快下訂,不然會等更久

什麼台灣能用32萬或34萬買到AK550~假的
TMAX在日本約32萬台幣就有,"從兩千公里遠的日本"運到台灣就要賣大概50萬...
可見這台車加上稅金、"從日本來的運費"跟利潤等等的東西,就是多了18萬。

AK550大老遠運到德國賣不到32萬,在原產地台灣賣38.6萬
運的越遠越便宜,可見國外運費是由國內消費者承擔
在台灣的價格38.6萬,就是加上南出北進的稅金、"運到兩萬公里遠的德國運費"與利潤,這些支出小算23萬好了
AK550成本應該就是15萬左右

公司要死硬規定AK550就是38.6萬絕對不會降
那用"檯面下"的價格買車的,不只不用等訂單,還可以現貨交車
而且騎個一年賣個30萬說不定還有人買,因為新車38.6萬
所以可以每年都用檯面下的價格買新車,騎一騎便宜賣掉還有賺
賺頭有多少,就要看個人拿到"檯面下"的價格是多少
如果有人有本事每次都拿成本價15萬,那就是賺翻了
一種直銷的概念,每個車主都是下線。

創新的銷售策略、創新的用車享受,超概念的銷售手法
這種世界首創的AK550,身為台灣人怎麼可以不買?
簡直是劃時代啊~

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!


AK550西班牙Ascari Race Resort 實測


主題是西班牙實測

不知道有沒有人知道,在西班牙AK550賣多少

我猜~應該比台灣AK台面下還要34萬的~便宜吧!

Enadle wrote:
在西班牙AK550賣多少

我猜~應該比台灣AK台面下還要34萬的~便宜吧!...(恕刪)


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西班牙官網 kymcoak550.es

建議售價 Precio recomendado 9.949 €

9949*35.88=356970





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