保養看到Z650RS實車,真是水~

水藍的浪 wrote:
謝謝分享,Z650RS(恕刪)


超同意的
lolmom wrote:
車尾線條很漂亮,而且(恕刪)


除了經典川崎綠,其他顏色也很好看
alicepalicep wrote:
有人交車了嗎?(恕刪)


聽說10月
frontline wrote:
650雙缸?該不會是ER6...(恕刪)


這我就不知道了
烏魯魯修法 wrote:
應該是有改良吧,現在(恕刪)

擔心倒不至於,但一顆老引擎用了十幾年,研發和模具早就回本才對,賣這價格也太貴,而且還沒有電控。
本田CB650R價格和Z650差不多,但人家有四缸、有倒叉還有電控⋯
卡繆
Suzuki是否不想玩油車了, 手中一堆好牌, 也沒見到生出個鳥來
壓力鍋
台鈴的大型重機也都是進口沒有國產啊!要生出什麼也要日本原廠肯給
最不解的就是復古車型為何要搭配短管, 還是這麼現代的造型
像大哥Z900RS用復古長管的話不是更搭? (還是短管成本比較低?)
台灣驗車法規全世界最無理
我個人是覺得引擎週邊淩亂了一點, 不過它的老大哥Z900RS也沒好到哪裡去, 這方面歐系車就比較有講究。.

Z650RS的復古外觀, 親民的重量, 這是一台在市區騎乘也輕鬆愉快的入門紅牌車, 我會很樂意推薦給剛接觸重機的中年大叔們.
講的中年大叔好像都愛這台車...
很多大叔更愛 S1000RR 或是 RRR 或 H2 好嗎
chengjer
那是因為大部分中年大叔挺個大肚子飆不動,身體趴不下來了,只好找野狼車型.
frontline wrote:
650雙缸?該不會是ER6那顆十幾年前的老引擎吧?

應該是基於那顆引擎改良過,之前騎過也是用這顆引擎的Versys 650,感想是起步到110以前加速力道很夠,但之前就有點拖,然後跟別家的650雙缸車比較油耗差了一點表示這引擎的效率略差,另外引擎震動略大,不過在一般短時間(1~2小時)或較低速騎乘(100以下)沒什麼感覺,但若像西濱這種連續高速行駛久了還是震得手掌及屁股發麻。這些應該是調校的問題不知道現在有沒有改善?
感覺這台車打中了不少女生買家
一堆女生在騎
還是選大台一點的好了...
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!